Покращення ручки кпп

Всім привіт. Запис за ручку кпп був, коли я встановив деревʼяне кермо, але проїхавши пару кілометрів, зрозумів що то була погана ідея. Чому погана?,зараз розповім: з заводу на ці автомобілі ричаг перемикання передач встановленний через гумові шумо-вібро гасники встановленні на кулісі. Колишній власник не знаю чим керувався і на кулісу встановив шланг, а щоб ричаг тримався, зробив в ньому пропили як на глушниках і зтянув звичайним хомутом для патрубків, весь цей тюнінг лопнув і я ледве доїхав до дачі(добре що був не далеко), бо неміг перемикати передачі. Подумав що в принципі нічого страшного не буде і зварив дві нивовські колісні гайки до кучі, приварив їх до ричага знизу, і була в мене плашка 12/1,25 на кулісі нарізав різьбу, все закрутилось і ричаг тримається без всяких люфтів. Все було добре і передачі перемикаються точніше, але поки не поставив ручку з розочкою. На холостих і під час руху вона почала шуміти так не комфортно, що я відкрутив і поклав в бардачок до кращого часу. Після деяких роздумів на днях вирішив повернути її на ричаг, розуміючи що треба убрати той акустичний недолік. Знайшов на роботі підходящий гумовий шланг і під нього розсверлили отвір.

Після токарних робіт вставив шланг в отриманий отвір і встановив на ричаг кпп. Після завів автомобіль і зрозумів що не даремно все зробив,шумів які були раніше присутні, позбавився. 

Всім добра і мирного неба…

#russiaisapidarasstate