Доброго времени суток!
Ещё летом начал замечать, что на больших скоростях машину "водит" из стороны в сторону, особенно когда пригрузить. Покачав за задние колеса услышал скрип характерный для сайлентблоков балки. Просто так выбить их не получалось, поэтому в ход пошла газовая горелка и BG 438 и так по очереди. Действительно на старых сайлентблоках "разбилось" место под центральную втулку. Новые били приобретены GM, запресовались винтом относительно легко. К сожалению фото не делал.
Паралельно этому заменил задние тормозные шланги на оригинальные, так как старые уже были в мелких трещинах у основания. Трубки открутились все благополучно, но думаю, что это благодаря той же газовой горелки и BG-шки.
Так же не нравилось, что при посадки двоих-троих пассажиров машина сильно падала. Заменил и задние пружины на Кеннер KSR 1005. Задние тоже были усиленными с постоянным сечением, снятые на пару сантиметров ниже новых. Могу сказать, что зад машины не поднялся, но стал чуть жестче.
Сайлентблоки балки GM 440грн
Тормозные шланги GM 318грн
Пружины задние 670грн
Тормозная жидкость Brembo 77грн