Помилка 0170. Продовження…

Доброго всім дня. Вирішуючи проблему з помилкою 0170, яка виникала на швидкості 90-100 км/год, багато чого було зроблено — очистка глапану ЕГР, очистка і промивка дросельної заслонки, перевірка датчика температури вхідного повітря. Підозра була на лямбду-зонд і ГБО. Сьогодні відвідав по попередньому запису сервіс по ремонту і обслуговуванні ГБО автомобілів. Після комп'ютерної діагностики на тому ж сервісі теоретично і практично лямбда-зонд виявився справним. Перейшли до діагностики, регулювання, калібрування системи ГБО. В результаті виявлено — 1) затиснуті електроклапана газових форсунок, відкривались не повністю, паливо-повітряна суміш була бідною, 2) перепутані кабеля живлення електроклапанів газових форсунок третій з четвертим, 3) калібрування газових форсунок до більшого діаметру. Додатково було замінено свічки запалювання на нові. Після 100 км тест-драйву чек більше не висвічується, авто їде добре, зникли ривки при рушанні (на зчеплення грішив). P.S. Залишилась проблема — після різкого скидання педалі газу при переході на нейтральну передачу на швидкості 120+ км/год часом глохне двигун, обороти двигуна не можуть втриматись на холостих оборотах. Не критично, але будемо розбиратись далі.