Audi 100 (C3) (Quattro Red Tornado)

Заміна радіатора системи охолодження двигуна.

Я їжджу на Ford Bronco (4G), Chrysler Voyager (4G)
Львів, Україна

Помітив, що кудись зникає охолоджуюча рідина з розширювального бачка. Обстежив усю систему та виявив підтікання радіатора. Радіатор стояв алюмінієвий. Почитавши безліч форумів я дійшов висновку, що найкраще купити новий радіатор фірми Nissens, що я і зробив. В установці немає нічого складного. Трохи повозився з відкручуванням сайлентблока зі старого радіатора, через який радіатор кріпиться до лонжерона. При установці я помітив, що патрубки на радіаторі трохи менше ніж на старому і шланги легко одягаються на ці патрубки. Після встановлення нового радіатора та промивання стстеми з бачком я залив зелений антифриз марки ВАМП вітчизняного виробника. Цим антифризом я користуюсь 5 років і дуже задоволений ним. Він майже не змінив колір і за весь час користування цим антифризом проблем із перегріванням не було.














Опубліковано: 07 січня 13:51
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Toyota Corolla Verso
Когда то был печальный опыт от этого антифриза и тормозной жидкости. После этого их продукцию не покупаю.
1
07 січня 14:46
0629 man
Когда то был печальный опыт от этого антифриза и тормозной жидкости. После этого их продукцию не покупаю.
0629 man, 15 років у всі свої машини лию з заміною кожні 3 рокі згідно регламенту і ніяких проблем. В 2009 році на металевих патрубках системи охолодження утворювались дірки. Після заміни старого антифриза на Вамп дірки утворюватись перестали. Навіть від фірмової Hepu утворювалась корозія в двигунах товарищів бо вони її ніколи не міняли а лиш доливали.
07 січня 14:58