Заміна свічок

Вітаю, друзі! 

Якось у нас в Дніпрі вдарили морози... десь градусів 12-15... І мені здалося, що авто, яке простояло на такому морозу весь день, вже запускало двигун не с першого поштовху стартера, а трошки довше. Ну думаю, двигун запустився то і добре, але думка і відчуття що требя глянути/перевурити свічки залишилось) 

 Отже, в один день, в мене було трошки вільного часу і я вирішив присвятите цей самий час діагностиці свічок накалу. 

Способи перевірки є два. Перший- це цняту з двигуна свічку підключаемо напряму до АКБ і дивимось на скільки швидко вона почервоніє, тобто нагріється.

Варіинт другий, це на знятій свічці поміряти супротив мультіметром - він має бути не більше 8 Ом.

В будь якому разі - потрібно знімати свічки.

Всю процедуру потрібно робити на теплий двигун, не горячий.

І так, поіхали! Знімаємо декоративну кришку двигуна і знімаємо штекери які ідуть до пиливних форсунок. 

Далі потрібно зняти пластину контактів, що об'єднує всі свічки на +

Тепер є доступ до свічок

Довгим ключем з трещиткою обережно відкручуемо.  Тут є два варіанти: якщо все ок, то свічки без проблем викрутяться. Якщо не ок, то в жодному разі не потібно силою або довгим воротком викручувати - так ви зломаєте свічку і частина залишиться у вас в руках, друга частина буде в двигуні, а процедура доставання обірванної свічки коштує як крило боїнга.  Якщо не йде, то пирскаємо вд40 і чекаємо, поки відкисне. Я десь в ютубі бачив відео з рекомендацією для безпорблемної заміні свічок, там йдеться про те, що за 2-3 дні до візиту на сервіс, потрібно залити трошки мастила в колодці де закручені свчки, і ці 2-3 покататися так. Мовляв, так свічки 100% викрутяться без жодних проблем.

Але в моєму випадку все ок)) 

Далі, достали свічки і по черзі перевіряємо іх. Нагадаю, у нових свічках супротив повинен бути не більше  за 7-8 Ом.

Короче капець! Як виявилось, з 4 свічок, робоча виявилась тільки одна)) 

Тому я в мороз і довше крутив двигуна

Одже по він коду підбираємо і покупаємо комплект бош. Артикул додав на фото

Про всяк випадок, перевіряємо показники Ом у нових свічках - у всіх в нормі)) 

Ну і в обов'язковому порядку кожну свічку змащуємо спуціальним мастилом, щоб наступного разу все легко відкрутилося)) 

Ну і збираємо усе у зворотній послідовності. 

Фіксуємо пробіг для себе:

 Обов'язково перевіряємо і запускаємо двигун - якщо зробили все правильно, до запуститься силою думки)) Дякую, і нехай щастить)