Где-то месяц насад начал троить мотор. Прогазуешь и всё норм работает. На сервис сразу же ехать не вариант так как стоит не официально саб, и подсветочка дница(вмешательство в електрику автомобиля и как результат снятие с гарантии) ну и в добавок 17 катки. Потом мотор начал вовсе глохнуть не фишка с прогазовкой осталась, ну и ладно катался так. Неделю назад пропадла даже фишка с прогазовкой. Воспользовался ELM327 сканер-адаптер OBD2 выдал ошибку пропусков зажигания p0304. Первым делом проверка свечей. Свеча 4 цилиндра в масле, остальные рабочие. Протёр — закрутил. через 10 минут работи уже 3 ошибки p0300, p0303, p0304. Доехал домой, утром в гараж, выкрутил снова свечи, уже 2 свечи в масле. Проверил компресию и всё стало ясно. В 4 цилендре вообще нету, в 3 7,5, в остальних 11(всё ок). Пришлось снимать саб, подсветочку, переобулся на 15 катки. Поехал на сервис(Киев, ул. Зоологическая 5А). Мне немножко пот*ахали мозги, типа сервис всё делает по инструкциям и идут от малого. Короче поменяли свечи, и ответ для меня был гениальным, проблема не в свечах…ну я настоятельно попросил замерить компрессию, ну и пошел разбор двигателя. И так автомобиль стоит с пятницы 06,09,2013 у них. в понедельник 9,09 отправили запрос в китай, по поводу гарантийного ремонта, и сегодня 11.09 ко мнепозвонил менеджер по гарантии и сказал что мотор под замену. Надеюсь на то что характер машини не поменяется, и авто останется тем же лимончиком…
Пробіг 21500 км.