⚫ Замена пыльника на рейке ⚫ Ремонт и подключение датчика положения кузова ⚫

Всем привет.
Заметил что был порван пыльник на шарнирном соединении рейки. Сам шарнир, видно, что был свеже поменян. Убить его водой не хотелось. Заказал пыльник, с лёгкостью вышел рулевой наконечник и цапфы, пыльник натянул, не откручивая наконечник от рейки. Так как не было металлических хомутов, закрепил на пластиковые (500км проехал, всё на месте).

Второй проблемкой была ошибка по переднему датчику положения кузова.
Как раз было снято колесо, решил сразу заняться этим.
Самое первое что увидел, что была вообще отключена фишка. Нашёл фишку, подключил к датчику, показания не менялись и ошибка не ушла. Дальше все контакты и в датчике и в фишке. Подсоединил, появились показания. Но не реагировало вообще на движения. Снял сам датчик, залил вэдэхой, разработал, набил смазки в тягу и ура, все заработало идеально.
Теперь фары при включения света пляшут)

Все хороших дорог и меньше поломок)))