⚫ Замена ТНВД Часть: 1 ⚫

Всем привет.
После замены двс, была такая проблема, что машина плохо заводится когда холодный двигатель и плохо заводится когда горячий, были проверены все магистрали, похищен насос в баке, настройки тнвд и ещё куча мороки, которые улучшили запуск, со совсем на чуть.
Поставил кнопку на разрыв датчика температуры, перед запуском отключаю его и заводится более менее, что на холодном моторе, что на горячем, одинаково и хватает сразу.
Плюс при подаче 5мг и 08-09л/ч машина дико дымела чёрным и не ехала.
Расход по городу, около 15л/100км
Было решено, что все-таки сдохла тнвд.
Начал поиски, ничего нормального не нашёл, только разборки, но они толком не знают с тнвд.
Было решено брать, там где брал знакомый, тоже на м51, завелась после установки с первого раза, очень быстро и это без настроек, короче человек проверенный!
Позвонил ему, у него нет этих тнвд, так как он привозит их с Польши, сейчас ищут их там.
Я расстроеный, но через несколько дней вылазит объявление с тнвд за 1500грн. Человек продавал срочно, по описанию в идеале, после реставрации. Решил позвонить. Оказался приятный мужик, рассказал что у него лопнуло колено, и он поставил м57, а этот по быстрому распродаёт.
Проверил и заказал.
Пришла, поставили и мраки…
Машина вообще нормально перестала заводится. На холодную очень туго заводиться, а на горячую, пока водой не польешь не заведётся вообще не как.
Короче просто выкинул деньги…
Будет часть 2, там ещё интереснее ?
Всем ровных дорог!))