Поповнення еолісу Volvo V50 або "відновлення регенерації"

Все почалося з того, що подивившись рівень еолісу - він виявився на мінімумі, тому я одразу почав шукати де його купити і який купити, кнопки на ковпачках в мене сині і авто 10го року, тому, те що треба це - walker 80617

Його мені привезли місцеві запчастисти, тому проблем з цим не було і ціна була дуже гарна, всього 2400грн за літр. 

Забрав я той еоліс , та й їздив до моменту поки не виліз червоний трикутник та напис "Motor service spoed", відразу поліз до інтернету і знайшов інфу, що таке вилазе зазвичай, коли еоліс закінчується. Так як це сталося біля гаражу, я одразу поліз залівати ту жижу богів))) 

Спочатку все було добре, зняв ковпачок на подачу, підключив шланг, який шов у комплекті з еліосом

Але коли я захотів зняти ковпачок обратки то мене спіткала невдача... Годину я намагався його зняти, та получилось це зробити лише після того як я ту кнопку зламав та вийняв

Ну і потім, відносно довга та нудна (особливо після спорт залу)))) закачка еліосу, яка зайняла хвилин 20 напевно, майже літр заліз, десь 700-800гр, як у всіх. Обережно все збираємо назад та чипляємо ковпачок обратки на ізоленту))

Після того як залили еоліс - потрібно піти у віду та прокачати систему и скинути кількість еолісу у баці (робиться в блоці АДМ)

До речі - як завів авто після заливу - помилка зникла десь через 10-20 секунд і не з'являлася, проїхався після адаптацій всих - все гуд.