Все було добре. Взимку їжджу працювати на робочому авто, влітку на мотоциклі. Але як би не було чудово їздити на мотоциклі, але сім'ю треба також возити. Довго не шукав. Бюджет був обмежений і вибору особливо не було з урахуванням відразу відкинутих категорично моделей авто . Можна сказати це було 4 автомобілі що я подивився. Власника я знаю, але він так мало пробув її власником, що встиг тільки замінити розхідники і трохи по дрібницях ходовки. Порадившись із сім'єю вирішили влізти в цю авантюру. Зрозуміло, що авто таких років не без сюрпризів. Але начебто без серйозних дтп. Ну коцьки, ну подряпини на дверях. Одні двері фарбовані. Пороги ще нормальні. Але передні стакани треба робити і там уже хтось криворукий колупався. Як і нішу під запаску та задні арки. По дверях є рижики, але не критичні. Компресор кондиціонера виявився тимчасово жвавим мерцем. До попереднього власника тут претензій немає, він у спеку щось на ній і не поїздив ніфіга. Ну та гаразд. Кондиціонер це збільшена витрата пального та застуда. Разом з "плюшок": Переднє електрпідйомники з доводчиками (апд. вже 4) Сигналізація з дуже тихим звуком (апд. замінено на нову діалогову) ГБО 2 покоління. Займуся заміною на 4 відразу після ремонту арок та стаканів. (апд вже замінено на 4) В міру подряпані "титани" з гумою Kumho Ecowing KH27 175/65 r14 і таким самим розміром комплект зимових шипів. Ще не забрав, не знаю яка. Імхо замала гума на авто. Ще й передні пружини чи то стомлені, чи обрізані… (апд. нові пружину вже по колу) Фари потрібно було б полірнути, але ... (апд. вже полірнув) Біксенон! Я вже почав репітувати фразу "Нічого не сліпить все налаштовано" (апд. викинув нафіг ксенон, повернув сток) Достатньо чистий салон. І вже чистий моторний відсік :) Пробіг ... Хочеться вірити що але реальний ...