Замена ГРМ, помпы, переобувка машины, замена датчика ABS

Подходило время на замену ГРМ, но так как ещё было 7к думал со следующей заменой масла, но морозы и сырость показали, что плохо какому то подшипнику, плюс ремень генератора подрастянуло. Не долго думая заказал комплект ГРМ, с помпой и роликами. Так как зима была уже вот вот, купил так же новую зимнюю резину Bridgestone Blizzak LM005. Приехал к друзьям, они не давно открыли СТО X-Drive. Записался на замену ремня ГРМ, роликов, помпы, ремня генератора, ну на замену резины. Так же был подсос воздуха на 1 цилиндре поэтому и решил поменять их тоже. Но так как снимается помпа конечно же замена антифриза. 

Забыл кстати дополнить, в этот раз залил масло XADO 5W40 C3 Black Edition, посмотрим как и что 😁

Покатался и все чаще начал загорать я ABS, заехал почитали, заднее правое колесо, окей, купил и решил сам поменять, дело то. 

После замены ГРМ, покатался, выскакивала ошибка багатая смесь, окей поехал к газовщику, почитал, говорит не правильно выставили ремень не по метка, большое разряжение во впускном коллекторе. Поехал к ребятам, все сняли при мне показали метки, все хорошо, давайте дольше. Взяли дымогенератор, подсос воздуха на впускном коллекторе и на ЕГР. Ну что поделать надо менять, но так как сейчас праздники, заранее купил все прокладки, все резинки, очистители и прочее и решил все таки сам снять впускной, скажу сразу до этого ни разу не делал.