Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Машинка їздить, все більш-менш і якось одного разу при відкриванні капоту відчуваю легенький запашок солярки. Підіймаю кришку і бачу як трубка обратки від тройніка до 3-ї форсунки обпісялась легенько.
Тим більше, вона вже точно кимось міняна.
Не біда, напевно (ні). Шукаю сервіс десь поруч, знаходжу в гуглі і по відгукам їду до https://nikkoservice.com.ua/ Приїхав, кажуть 10хв погрійтесь, все зробимо. Замінили трубку обратки від 3-ї форсунки до тройніка, залишив на каву і поїхав собі далі.
Це була моя помилка, бо відразу треба було замінити всі чи хоча б від 2 і 3х форсунок до тройніка. Не робіть так
Так пройшов десь тиждень. Все було добре поки по дорозі на роботу не відчув стійкий запах солярки в салоні. Підіймаю капот, кришку і в цей момент, крім обпісяних форсунок стояв ще хтось....)
вже тече обратка від 2 форсунки до трійника
Колодці залиті соляркою майже по вінця. Відразу в голові думки про заміну форсунок і витрачену зп на обслуговування паливної...
Звоню тим же на Ніко сервіс, скидаю відос, каже постарайтесь папером вимокати, що зможете і їдьте до нас. Раз вже інша потекла то щось давить і треба дивитись.
Шурую в аптеку, бери шприц сотку, систему і якось то все схрестивши висмоктав, що зміг. Десь 100мл точно було. Стресанув капец, вогнегасник збоку так до них і доїхав не поспішаючи. Хоча б розумніше було викликати евакуатор.
Треба знімати форсунки, дивитись що там з ними і чому так валить в обратку. Ціна питання від 2500 до *****. Вибору немає, залишаю машину в понеділок зранку. Кажуть 2-3 дні і буде ясно.
І тут мені не дуже сподобалось як відпрацювали на СТО, в середу телефоную, кажуть сьогодні будемо знімати (чого ж не зняли в понеділок чи у вівторок). Ну ладно, буває. В четверг кажуть ще не готово (хоча на папірці зі стенду якраз таки в середу вже все було готово по форсункам). В п'ятницю кажуть що завтра буде готово. На питання що до чого і скільки буде коштувати вивалюють рахунок
не питайте в мене, з чого зроблений цей паливний фільтр за 730 гривень. Бо я такого знайти не зміг
Що ж це за паливний фільтр такий золотой, а звичайний mahle. Ладно, сваритись вже не став але чому не позвонили раніше і не запитали що так і так, беремо/робимо чи ні нормально не відповіли.
-4600, форсунки прокатали на стенді (надіюсь результати моїх на папері), замінили паливний фільтр і трубки обраток.
Якось так. Знаю, що треба було кинути повністю іншу магістраль але маємо, що маємо
Тепер частіши туди дивлюсь
На ,,обратку" є декілька варіантів шлангів - від дешевих до дорогих, чорних і прозорих. Купили б півметра шлангу і за 20 хв замінили. Зекономили б 4500 грн. )
Цей свйт ще дуже сирий. В порівнянні драйв2 - на висоті. Вирішуються любі проблеми моментально. Там недолік тільки один - що він свинособачий. )
Шайби по 40 грн
Але це був спеціалізований сеовіс, який займається суто дизельними паливними системами та форсунками