Заміна антифризу та свічок запалювання.

Минуло понад 3 роки з моменту купівлі авто та заміни антифризу, а значить його ресурс добігає кінця.
На заміну був придбаний класичний та перевірений часом вже готовий до використання антифриз HEPU G11 з допуском MB 325.0.
Також придбав 15 літрів дистильованої води на випадок необхідності промивання системи (Не знадобилось, антифриз злився чистий, без жодних відкладень, навіть прозорість зберіг).
Свічки запалення також настав час замінити, адже вже переїздив 20.000км з моменту заміни. Не вигадував нічого нового, на заміну взяв ті ж Denso Standard K20HR-U11. 

Заміна антифризу.

Щоб злити охолоджувальну рідину, потрібно відкрутити пробку на радіаторі, пробку на блокові двигуна (праворуч по ходу руху) та зняти розширювальний бак (2 болтики).
Заливати ОР довелось довго, через радіатор це зайняло години 2 з половиною, вже пізніше прочитав, що можна було пришвидшити процес, якби почав заливати через верхній шланг.
Повітря вигнано, пічка перевірена, прогрівалась до відкриття великого кола, проїхав близько 5 км, зранку перевірю рівень ОР та долию за необхідності.

Заміна свічок запалення.

Щоб зробити процес зручнішим потрібно зняти "жабо", а далі нічого складного, все в доступності: знімаємо котушки та свічною головкою на 16 викручуємо свічки.
Поки авто було підрозібрано, перевірили стан "зубців" на маховику (при заміні стартеру забули) - все добре.

Витратні матеріали:

Готовий антифриз 5л: HEPU P900-RM11-GRN-005 - 844 грн
Комплект свічок запалення: Denso Standard K20HR-U11 - 539 грн