Chevrolet Aveo 5-door (1G) ("Восьмиклоп")

ДХВ. скандинавське світло

Я їжджу на Chevrolet Aveo 5-door (1G)
Дніпро, Україна

Через те, що перейшов на "бік добра", відмовившись від ксенону на користь галогенок, відкрилася можливість встановлення автоматичного дальнього в пів розжарення. Так, це необов'язково, але зайва помітність авто ніколи не буде зайвою в потоці. Спочатку планував реалізувати схему з трьома релюхами. Але хотілося чи то якоїсь елегантності, чи що. Натрапив на готові рішення від mgook, тим паче, що практично він із Дніпра, тобто зайва економія на пересилці. Зв'язався з mgook і прикупив у нього модуль дхо. Не зовсім у нього, а у його батька, бо його самого в місті не було. Щоправда, я так і не зрозумів, якої версії мені дісталося, судячи з його записів, у нього їх кілька. Але то таке, дрібниці.

Вивчив як хто ставив подібний модуль і навіть від автора дхв mgook. Але думка тягнути два дроти через всю підкапотку мені не подобалася зовсім.

Вирішив зробити все в блоці запобіжників. І з запобіжником і з реле, типу феншуй :) Витратні матеріали то у мене вже залишилися з установки птф, правда відбувалося встановлення птф і дхв з різницею в два дні, але це не важливо.

Потикавши тестером у блоці запобіжників знайшов потрібні місця. Підкинув дроти, протестував, працює.

Накидав схемку підключення. Викладаю фінальну версію доповнену.

Розпочав імплементацію намальованого в життя

Блокування ручника вирішив пошукати в загальному пучку під торпедою праворуч, слідуючи логіці, раз індикація на приборку ручника приходить, значить, і дріт має бути в загальному пучку. Пощастило з першого тесту, перший дріт навмання виявився тим що потрібно. Я навіть кілька хвилин не вірив в удачу і перевіряв ще раз. Але таки так, іноді щастить.

Розмотуючи проводку, щоб підпаятися до проводу ручника, виявив зайвий дріт, що йде в підкапотку. Установники сигналки протягнули три дроти в підкапотку використавши два, на сирену і на кінцевик капота. Навіть здогадуюся, що хотіли зробити, але лінь перемогла і в підкапотці зайвий дріт замотали ізоляційною стрічкою, щоб не було видно.

Усі дроти знайдено, під'єднано. Блок запобіжників зібрано в купку і прикручено. Вмикаю перевірити наостанок, і нічого не відбувається. Не працює. і тут чую легкий запах згорілих грошей. Так і є згорів один із компонентів модуля.

Перевірив вхідні живлення, ну все ж правильно! Зателефонував батькові mgook. Описав проблему, мовляв так і так згорів ваш модуль. Домовилися про заміну наступного дня.


Випивши гарячої кави, почав аналізувати як же так, що ж пішло не так. Виявилося, що я сам дурень.

Під час складання забув причепити масу від дхо, і мінус модуль спробував взяти сам, де йому зручніше. Під час зустрічі я чесно зізнався, що це я винен і готовий купити новий модуль. Але батько mgook замінив згорілий модуль з доплатою в 100 грн. Невелика плата за рукожопство.

Увечері залишилося всього лише припаяти новий модуль до "старих" проводів і переконатися, що все ок.

Сам же модуль притягнув стяжками до роз'єму в блоці запобіжників.

Демонстрація

Разом

Модуль 250 грн

Щеплення на уважність 100 грн


АПД. Все ж у підсумку плату замінив на майже таку саму, але від іншого виробника. Читати тут

https://driver.top/exp/52796/


Ціна питання 350 UAH, Пробіг 130000 км.
Опубліковано: 23 листопада 2019р. 15:01
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.