Дополнительный обдув ковриков

Всем привет. Листая весной Драйв наткнулся на статью об установке дополнительного обдува ковриков, заказал запчасти, но времени их установить никак не было.
Запчасти (заказывал тут romario-auto.com/):
1. Вставная гайка (8E0 819 851) — 2 шт. (на всякий случай брал 4) — 19 грн.;
2. Болт крепления (8E0 819 536 A 4PK) — 2 шт. — 28 грн.;
3. Накладки дефлектора:
— Левая (8E0 819 276 A 4PK) — 1 шт. — 214 грн.;
— Правая (8E0 819 275 A 4PK) — 1 шт. — 214 грн.
Для удобства были сняты боковые накладки тунеля, для этого снимаем пепельницу и за ней откручиваем винт и один винт сбоку. Залез рукой под обшивку и нащупал отверстие. Первым делом с помощью тонкой отвертки ищем край отверстия в воздуховоде. Далее берем канцелярсикй нож с новым лезвием и прорезаем ковролин вместе с шумоизоляцией, главное никуда неспешить чтобы не отрезать больше чем надо. Я сначала вырезал меньше чем надо было, но потом потихоньку подогнал под размер дефлектора постоянно его примеряя (и да шумоизоляцию подрезал где-то на 5 мм больше чем сам ковролин чтобы дефлектор стал плотнее). Канцелярским ножом все отлично режется.
В центре прямоугольного отверстия воздуховода есть паз для купленной вставной гайки. Перед установкой вставной гайки, прогонял на ней резьбу купленым болтом. Зажимал гайку за край пассатижами, чтобы не повредить защёлки и вкручивал болт (гайка пришла просто круглая внутри). Потом отверткой закручиваем болт и вуаля дефлектор на месте. Аналогичную процедуру проводим с обратной стороны. Я начинал с пасажирской стороны так на много удобнее. Времени на всё про всё ушло около часа.
После включаем печку и проверяем работоспособность, да и не забудьте продуть воздуховоды потоком на полную мощность, чтобы выдуло всю шумку под ноги задним пассажирам которая осыпалась внутрь при вырезании.
Радуемся проделаной работе. Спасибо всем кто заглянул!