Кінцевик Задньої передачі

Раптом не ввімкнулася камера під час увімкнення задньої передачі. Вийшов, перевірив, справді і лампа не світиться. Перевірив запобіжник (зліва торпеди), цілий!

Ну що ж, залишився один варіант. Будемо лізти до кінцевика.

А розташований він он десь там!

З урахуванням встановленого ГБО і гарячого двигуна не дуже зручно.

Скинув роз'єм з кінцевика ЗХ і замкнув його скріпкою, лампа ЗР засвітилася. Отже, дорога на авторинок.

На ринку був оригінал  350 грн і OEM за 100 грн. Покрутивши в руках обидва варіанти і не знайшовши відмінностей, взяв OEM. Не така вже й відповідальна деталь, щоб переплачувати за оригінал.

Оскільки місце "архі зручне" звичайним ключем не підлізти. Ну хіба що вкоротити ключ на 19.

Але на моє щастя конструктори в ті роки ще думали головою, не намагалися продати ще якийсь спецзнімач і роз'єм зробили меншим за гайку. І за наявності довгої головки на 19 датчик викручується-закручується без проблем.

А якщо є в наборі ще рідко використовуємий карданчик, то завдання спрощується в рази! Особисто я не пам'ятаю щоб під час ремонту мені доводилося ще десь використовувати карданчик.

Новий і старий кінцевик мають однакові номери, ну тільки на новому відсутні логотипи. На фото не видно, але повірте, це так :)

Новий встановлений. Усе працює. Кінець маленької, непотрібної "історії".