Ремонт генератора, второй заход.

С самого момента покупки у меня плавало напряжение в сети с 14,2V до 14,6V, когда меняли грм, я попросил снять гену и отвёз его к человеку, которого мне рекомендовали, но ранее я не обслуживлся, он поменял мне щётки, взял 100грн и сказал что на стенде генератор работает нормально. Но проблема пульсирующего толка осталась. Мне это надоело и вчера я поехал в то место, где ремонтировали мне раннее на других авто. Туда сразу не поехал потому что они дорогие и прошеные, но делают хорошо, а зря, сэкономил бы не менее 30$.
Вобщем в 9:00 оставил ситро у них и 13:30 забрал, хотя не знаю сколько занял времени ремонт, мне никто не спешил звонить, пока я сам не набрал.
Заменили кольца и один подшипник (а я всё время грешил на гур, думал на нем подшипник шелестел). Теперь тестер твёрдо показывает 14,5V и свет естественно не мерцает.