Щось почало авто насипати поломок.
Став помічати що з'явилося під час їзди на нерівностях легке бубубу.
Під час смикання кермом на заведену нічого не чути, під час заглушеної відчувається стукіт і віддачу в кермо.
Перевірив усі кермові накінечники, кермові тяги і стягнувши пильовики з рейки виявив там воду. Саме воду, не рідину гура.
Цього разу ремонтувати сам не став. Холодно, та й прихворів трохи.
Записався на ремонт. Два тижні очікування, за які стукіт посилився і стало чути вже під час заведеного двигуна, якщо смикати кермом на місці.
О 9 віддав, о 17 забрав.
Загалом приїхав вчасно. У пильовиках дірки, розсохлися. Пройшли 25 тис. км. І встановлював їх я два роки тому. Загалом, пильовики від матиза P93741073 какаха. https://driver.top/exp/52821/ Корозія з'явилася на валу. Рейка ще не потекла, але почала потіти.
Ну тепер це в минулому. Рейка відреставрована, можна видихнути.
Радий що вчасно звернув на це увагу. Їздити і підливати рідину не мій варіант. Тим більше планую поїздку до Європи. А ремонтуватися там ще те фінансове задоволення.
4040 грн зняття-встановлення, ремонт, запчастини та витратні матеріали.
300 грн розвал
20 грн латте макіато поки робили розвал :)
Слідкуйте за своїми авто, не допускайте використання троса або евакуатора. ;)