История покупки

История покупки данного агрегата, 18жовтня 2014 года делать было нечего и я ковирялся в своем красном жуже, но тут позвонили на телефон и сказали что в гаражах недалеко от меня разбирают Белый Запорожец на металолом и что если мне нужни какието запчасти то далют телефон и звони интерисуйся, я позвонил по номеру, узнал точное разположение его и отправился его смотреть! Прибивши на место я обнаружил жуж запрятаний в гараж и вокруг кучу хлама, поговорил с хазяином и дороворился что за 1000 грн я на следущий день его забираю у него до 12 часов или он уезжает на метал, 19 жовтня к 12 часам я приношу деньги, получаю техпаспорт и виталкиваю Запорожец из гаража, после полного осмотра я обнарудживаю что кузов в отличном состоянии, нету ржавчини вообще, обработан, номера читаються идеально и сам он находиться в состоянии на 5-, машина 94 года из последних випусков, имеет чорний салон, акаммулятор находиться сзади и прочее ништячки, но били и недостатки, хазяин сказал что двигатель не рабочил, потом узнал что нерабочий из-за того что из под шпильки гонит масло, (думаю устранить эту проблему герметиком) снят стартер, нету аккумулятора и не понятно где на данной моделе минус и как там бронепровод идет, так как до этого у меня Жуж бил из первих моделей, коро обсмотрел, обрадовался, в придачу получил 3 бампера с 966, двери, кришки капота и багажника, комплект прокаладок, 2 РТЦ, и много других ништячков + почти целий комплект хромированних полосок, резина включая и запаску лисая как колено в прямом смисле слова, все сгрузил и потолкак к другану на гараж которий находился за 2.5км)))) Фото прилагаються, покачто 2 фото скоро будет больше…