Речь пойдет о восстановлении Кондиционера на данной машине. Итак, с наступлением жары, захотелось и мне чтобы у меня в салоне было прохладненько а не адская сковородка, кинулся востанавливать всю систему, от предыдущего хозяина знал что кондиционером не пользовались и при нажатии кнопки он попросту не включался, приехавши на станцию впервые, дунули туда Хладогена и увидели что внизу травит радиатор, итог приговоренный радиатор и осушитель, дальше идем к людям которые привозят запчасти, заказываем по каталогу Радиатор кондиционера Nissen 94289 и Осушитель MAHLE AD174000S, и ожидаем запчасти, потутно пока ждал запчасти решил демонтировать старый радиатор, и наткнулся вот на такую картину, оказывается на чтото налетали машиной снизу и соответственно был подогнут низ телевизора и крепления радиатора, а также удар получил и сам радиатор + корпус крыльчатки вентилятора на радиатор кондиционера изза чего тот заклинил и сгорел, все демонтируем, скидаем бампер, и принимаемся за рыхтовку с помощью гидравлики передка
и соответственно повреждение самого радиатора:
Дальше приходят долгожданные запчасти и попутно с разборки корпус крыльчатки с вентилятором кондиционера, на радостях все забираю и бегу ставить.
Монтирую крыльчатку, на радиатор, вкидаю в машину и понимаю что он встает как родной, то трубки не подходят, разные размеры посадочного всех трубок к радиатору, и тут я офигиваю, ибо все ж подбиралось по каталогу, и такое попадалово, и итоге разстройство, все снимаю обратно, и пробую вернуть радиатор обратно, с небольшими нюансами теряю на цене 300 грн и удается его вернуть, дальше занимаюсь подбором запчастей только сам через каталоги, в итоге пошуршавши интернет натыкаюсь на радиатор NRF 35146 заказываю его и ожидаю снова!
P/S Если разбираете систему и ожидаете запчасти, плотно пакуйте все отверствия чтобы туда не попал песок и пыль, а также меняйте резиночки на зеленые именно для систем кондиционеров а не простые черные!