Рульова Рейка #1

И так со временем начала появлятся после ночной стоянки небольшая лужица рулевой житкости на асфальте под машиной, разход ее бил незначительний, и + к тому прежний хозяин ездил на АТФ, просто брал и доливал, так получилось у меня откататся пол года пока не начало уже бежать с обох сторон и разход АТФ бил уже 300 грам на 2 суток, єто меня изрядно уже достало и принято било менять рейку, благо бил донор от куда ее можна било сдергнуть, все снималось вручную, без ям, та еще затея, в итоге за 3 дня била скинута пердняя ходовка на ТО, об єтом в другой записи, скинутий подрамник а за ним в куче и рейка, старая рейка била в куче грязи, масла короче фе,

била демонтированная, подрамник отмитий и почищенний, подкрашенний, вторая речка обслуженаая, проверил пильники, перезакрепил их, отмил ее, и все смонтированно в обратном порядке с заменой рулевих наконечников а также тяг, Наконечники CTR CEHO-6L, CEHO-6R

а тяги Yamato, также била купленная житкость Honda PSF

которая должна бить по мануалу и с АТФ перешол на PSF, все собранно, система прокаченная, и наконецто под машинкой сухо, руль крутится легко, и я получаю удовольствие от вождения, всем Мира!

Реклама

Знижка 10% за промокодом!