Пропайка скруток в подкапотном жгуте .

Всем привет!)Начинаем потихоньку бороться с "детскими болезнями" машинки.На днях узнал что у нас в подкапотном жгуте проводов(те которые идут на блок ЭБУ от датчиков) есть скрутки.Хоть мой ланос и поляк но, как оказалось, тоже не лишен этого недостатка.Естественно мириться с таким положением дел я не намерен, и чтобы избежать возможных проблем в будущем решил исправить ситуацию дополнительно пропаяв скрутки.
Изначально хотел полностью достать весь жгут размотать его и дома спокойно пропаять, но т.к у меня стоит газ, то к штатной проводке была еще прикоммутирована проводка газовая, снимать и ее мне не очень-то хотелось.
Решил паять на месте.
Для этого нам понадобиться :
1)Паяльник
2)Термоусадка
3)Припой, канифоль.
4)Черная изолента ПВХ.
5)Прямые руки))
6)Кот(опционально).

!ВАЖНО! перед началом работы с электропроводкой отключаем "-" клемму аккумулятора

Там где правое крыло, в углу между моторным щитом и стойкой амортизатора, видим черную коробочку, она закрывает разъемы, той самой косы которая идет от датчиков к ЭБУ двигателя. Снимаем одну клипсу и вытаскиваем крышку, разъединяем разъемы.

Далее отсоединяем датчики освобождаем косу .

Аккуратно снимаем гофру с косы стараясь не повредить провода, разматываем старую изоленту и видим картину:

Далее маленький нюанс, есть еще одна скрутка в самом начале косы, рядом с разъемом.

Примечание: Количество и местонахождение скруток может отличаться.Но в основном их от 4 до 7 шт.

Далее берем паяльник в руки и вперед.
1)Можно снять заводскую обжимку, надеть термоусадку, обратно обжать провода, пропаять их, заизолировать поверх изолентой.
2)Можно не разжимая заводской обжимки просто пропаять место соединения и также заизолировать сверху изолентой.

пропаяв и заизолировав будет примерно такая картина:

Следом, изолентой вкруг обматываем жгут формируя косу, и также как и снимали очень аккуратно одеваем гофру на свое место.Гофру сверху также местами обматываем изолентой.
!ВАЖНО!В места где идут разветвления проводов на датчики дополнительно хорошенько изолируем, чтобы провода не терлись о гофру

P.S Вот такой помощник был у меня сегодня. )