Докатались

Началось все с того, что в начале августа появилась пробуксовка при трогании с места. Полез под капот смотреть, и увидел что потерялась заглушка маховика сцепления. К тому же вся КПП была залита тосолом, Покопавшись, подумал что из-за избыточного давления в системе охлаждения начало сочить с патрубка который идет на термостат, тем самым начало заливать маховик и диск сцепления. Подтянул слегка ослабевший хомут, течь прекратилась. Ну думаю, все, просохнет и будет порядок. А хрен там, пробуксовка только усиливалась, через месяц ездить стало возможно только с 1й по 3ю передачи. На 4й и 5й же, пробуксовка была крайне сильной. Ездить удавалось лишь при крайне легком нажатии на педаль акселерометра, дальше сцепление срывалось в шлиф. Для меня это был ад, обгоняли на светофоре даже груженые, гнилые ГАЗели :(

Но вскоре мучения пришел конец, была собрана нужная сумма для проведения ремонта. Отправив своего верного друга ZubQa в магазин запчастей (работа немного капец как ограничивает перемещения по городу в рабочие будни), был куплен комплект сцепления со всеми комплектующими. Корзина, выжимной, диск сцепления, маховик, трос сцепления. Удовольствие не самое дешевое, но куда деваться, менять так сразу все.

Купив все необходимое, машина была отправлена на СТО для замены вышеуказанных. На замену ушло около 4-х часов. Попутно была заменена подушка двигателя которая тоже пришла в негодность.

При демонтаже старых деталей сразу стало ясно в чем причина, как говорится добивал я сцепление до последнего :D Еще совсем немного и выжимной подшипник просто барахтался бы в корзине и молотил бы все на своем пути.

После установки всего вкусного, машина поехала как не моя, педаль сцепления было не узнать, она прям выстреливала в ногу по сравнению с предыдущим ее отзывом. Сразу же появилась тяга, все наладилось :) Катается по сей день, жжет резину как миленькая.