Этап 3й, омоложение

Долго не писал, но причина уважительная. Напряженная динамика изменений, происходящих вокруг да около. Спустя довольно длительное время, наконец был найден человек который займется восстановительным ремонтом кузова. Спустя 2 недели я забрал красотку всю в пыли, но зато с восстановленным кузовом.
Были переварены:
— новые пороги;
— новые сапоги;
— новые арки;
— новые уголки на передних дверях;
— новое домкратное гнездо с водительской стороны;
— новая часть днища под пассажирским сиденьем;
— и полностью новый фрагмент дна под водительским;
— плюс ко всему была усилена задняя правая часть лонжерона (изначально была трещина шириной почти в мизинец и длиной около 25 сантиметров в районе крепления балки)
— дополнительно заварены мелкие отверстия в нижней части багажника и около места под запаску.

Днище со стороны салона и с наружной стороны было добротно обработано битумом, так что получился даже частичный эффект виброизоляции :)

Пороги и арки были покрыты хорошим слоем гравитекса и окрашены в цвет кузова. Вышло весьма симпатично.

Машина была доставлена в гараж, который уже был подготовлен под сборку салона. В планах было покрыть салон виброй и зашумиться.