BMW 3 series (E21) Нарешті продовженення | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Ну що ж, сесії кінець, можна братись за акулу.В планах було: з'їздити до карбюратощика,провести заміну технічних рідин, дозібрати салон,і глянути що там коїться з елетрикою під панелею приборів.Про перші два пункти розповім згодом коли все приїде.

А сьогодні ми поговорими про мої страждання з палькою.Ззоавні не сказав, би що все плачебно якщо не зважати що торпеда нажаль потріскана, до неї згодом повернемось але спочатку її потрібно зняти, і як будь-яка 40+ ліьня іномарка в нашій країні, в деяких моментах не мала можливості отримати нормальний крипіж при втраті оригіналу, по цій причині елементи центральної консолі дістались до мене з здоровенним болтом під плоску викрутку який скріплював консоль до купи. Через подібний колхоз, і вік бокові деталі консолі не підлягають ремонту.Повертаємось до приборки, щоб до ней дістатись потрібно було зняти центральну консоль,бардачок, і кришку яка прикриває рульову колонку, ну і пластик який коло них також стояв.

Розрахунок був на те що це займе десь день, але скоро піде третій або четвертий, і все через дуже короткий зимовий день.

Після цього відкручуєм курмо а за ним нижній кожух рульвої колонки.Далі відключаєм всі фішки проводки які йдуть на приборну панель, за ними слідують патрубки пічки яки так багато що навряд згадаю точну їх кількість, головне що їх багато і їх можна частково зняти вже на знятій панелі.

Приблизно так це виглядає на панелі.

І неозброєним оком видно що її доволідавно знімали.

В принципі коли зараз дивлюсь на це все, то розумію що нічого складного тут нема крім того що це доводиться робити в невелекому салоні з моїми 193 см зросту,і краще б я це робив до того як клав передні сидіння, добре що хоч спинку можна відкинути назад.

Усі патрубки опалення були в подальшім відмиті та висушені.

Після зняття приборки мені відкрився доступ до "коси" в салоні, і на моє здивування вона до мене дійшла в доволі непоганому стані, проте все ж була заколхожена кнопка для запуску двигуна, але надіюсь дійдуть руки до того щоб це виправити.Також тут колись була сигналізація яка ще до мене почала шлючити через що її успішно вирізали а разом з нею пару проводів, ну хоч відрізані шматки лишились і я їх ще зможу припаяти, проблема більше в тім що треба ще оприділити куди вони йшли.