Audi A6 Avant (C5) (Back to the past)

Капиталка ч. 1

Я їжджу на Audi A6 Avant (C5), Skoda Rapid (1G)
Дніпро, Україна

Пока що фото запчастин двигун поки що стоїть на авто, капиталити буду рідний двигун який в мене два роки назад сказав пока. На даний час вже зроблені голови замінені направляйки маслаки, клапана вичещені та притерті плоскість також зроблена на головках. Блок розібраний та відмітий в ультразвуковій ванні. Поршні та блок промірений токарем по блоку від стандартного розміру відійшло на 0.2 сотки, допуск максимальний на цих блоках до 0.8 соток. Поршні в стандарті залишаються кільця стандарт, блок не гільзуватиметься. Також вкладиші як корінні так і шатунні також стандарт. В ГБЦ заміняється гідрики, рокера та шайби під рокер розпредвали в доброму стані.

Фото те що вже куплено

Прокладка передньої кришки колінвала

Прокладка гбц на три отвори

Прокладка крышки гбц

Сальник роспредвалів

Сальник задньої кришки двигуна

Сальник коленвала передньої кришки двигуна

Кільця стандартний розмір

Рокер

Гідрики

Шайби під рокер

Сисиема натягу сервісного ремня ремкомплект

Вкладыші шатунні

Вкладиші корінні

Напівкілця задня частина колінвала

Клапан на тнвд обратка

Подушки акпп

Пильник шруза

Якось так мене поздоровила зі святами аудюшка. Чи то рік просто ї..... тий такий.

Всіх з новим роком гарних свят та бережіть себе та рідних. Дякую за увагу.

Опубліковано: 03 січня 20:58

Попередній запис

Зима на носі

Наступний запис

Капіталка двигуна ч. 2

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

Сортувати за

Я їжджу на Audi A6 Avant (C5)

Навіть не знаю що повинно статись щоб я зробив капіталку цьому двигуну) Відчайдушна ти людина) Я після ремонту тнвд, а через місяць заміна помпи з купою роликів, ремонтом генератора і багато чого іншого більше і копійки вкладати в неї не хочу) Душе сильно морально втомила мене ця тачка) А читаючи твій пост волосся дибки стають)

04 січня 15:49

Я їжджу на Audi A6 Avant (C5), Skoda Rapid (1G)

Пан_Олекса

Пан_Олекса, напевно любов до техніки, а також в недалекому минолому цей авто спас житя не тільки моє, а і ще декількох хороших моїх друзів. Як кажется борги потрібно повертати. Да й подобається мені цей авто хоч і не дає мені покою з віковими своїми болячками

05 січня 21:55

Я їжджу на Audi Allroad (C5), Audi A6 Avant (C5)

Я як людина яка пройшла заміну мотору 2.7 бітурбо. Просто зовсім не розумію фінансове обгрунтування такої грандіозної роботи і капіталовкладення. Який сенс робити капіталку, якщо цих моторів просто море в продажі. Навіть ще не знятих і цінники в районі 20 тисяч. А ви на капіталку вже десь запчастин накупили під 30 тисяч а то і більше. А там ще будуть ще якісь болти вилізати на полуосі, сальники, прокладки і тд. По ціні капіталки можна кілька моторів вкинути. Ттмаче та. Іпотжносі вд ного н таі агт. 180 сил. А вага на парусотень більша ніж у того ж 1.8 мотора. Який трохи чіпанути можна. Бо у а4б6 з завода іде 180 сил. Але розумію це мабуть як шлях самурая😁 через акий треба пройти.

04 січня 01:06

Я їжджу на Audi A6 Avant (C5), Skoda Rapid (1G)

AMarso

AMarso, на рахунок моторів яких дуже багато в продажу відповім так брат проходив через таку історію все одно прийшов до капіталики так як більшість моторів уже з пробігом 500+ км, а знайти добрий занадто важко. Так ось брат взяв собі двигун з розбірки тільки Б серію з навіскою зі всім за 30000 тыс грн, а через два роки у нього виявилось що в 1,2,3 циліндрах поршні з тріщинами і двигун почав троїти диміти з масло заливної горловины та з щупа коли розібрали просто були в жахі. Тож до чого я веду тобто кожні два роки купувати двигун. Це не таке дешеве задоволення, а якщо взяти ще роботу зняти поставити то якраз вийде ті ж самі +- 50к грн. Ось і тому було вирішено капіталити

04 січня 07:33

Я їжджу на Audi Allroad (C5), Audi A6 Avant (C5)

Alextverdiy

Alextverdiy, ну на рахунок пошуку донора, так це складно і не так просто ендоскопом дивитись і міряти компресію як в бензинових. Я забув що це дизель. В якому морока знімати форсунки. Щоб всунути ендоскоп. І на рахунок пробігів. Їх дійсно важко знайти з мінімальними навіть 250+ тисяч. Тому може ваш варіант теж робочий. Я мотор місяці 3 шукав якщо не більше. Але і 2.7 дуже мало. А знайомий вкинув донор 2.5 і довольний ганяє. Правда йому влетіло теж в копійку все перебрати. В плані ущільненнь піддонів і інших, ну і сальників всяких і патрубків

04 січня 15:55

Я їжджу на Toyota Corolla Verso

Недешевое * удовольствие *, как вспомню капиталку - выть хочется.

03 січня 21:32

Я їжджу на Audi A6 Avant (C5), Skoda Rapid (1G)

0629 man

Недешевое * удовольствие *, как вспомню капиталку - выть хочется.

0629 man, саме так один плюс що розбір та збір роблю сам, на роботі єкономлю. А так да не з дешевих задоволення

03 січня 22:35