Прощавай ксенон, поки тестую LED лампи.

Вітаю, на момент купівлі не задовольняло світло, маючи в авто штатний бі-ксенон в першу чергу вирішив замінити лампи, звісно результат отримав гарний, адже на заміну штатних ламп, які ще не мінялись мабуть з заводу, обрав Philips WhiteVision gen2 D3S 5000K 35W. Після заміни, замість жовтого, ледве помітного світла, звісно стало краще та в результаті отримав значно яскравіше і біле світло.

Але на цьому історія не скінчилась, нажаль по заводу можна отримати лише 35W. Порівнюючи світло з попереднім авто, в якому вже самостійно встановлював 3 дюймові лінзи та 55W ксенон, 35W здалось для мене не достатньо. Тому вирішив спробувати встановити LED лампи. Ще восени отримав їх з аліка, обійшлись вони мені в 1000 грн, а лише сьогодні остаточно вирішив їх встановити та протестувати.

Перше враженням задоволений, здається світить яскравіше та сильніше, але все ж таки не порівняється зі світлом в попередньому авто. 

Вибачте за таке фото, але воно єдине, фотографував коли ще фара з лед лампою була не на своєму місці.

Поки буду спостерігати, адже сьогодні випав сніг, а він яскравіше розсіює світло, тому  не можу поки точно стверджувати. Враховуючи, що я люблю яскраве світло, то мені здалось що дійсно ЛЕДи біліші та яскравіші, а як проявлятимуть в різну пору побачимо з часом.

По замірам на люксометрі ЛЕД показав в 2 - 2,5 рази кращі значення ніж ксенон. Але варто зауважити, що ксенону, щоб вийти на максимальний рівень світла потрібно довше розжарюватись, а ми довго не чекали та замір по ксенону провели через 20-30 секунд. 

Для себе вже вирішив, що якщо і цього світла буде не достатньо, то я не зупинюсь і в подальшому вже розглядатиму встановлення гарних бі-лед модулів. Адже кращих ксенонових ламп, за умовно помірну ціну вже не знайти, а на дорожчі лед лампи витрачатись теж немає бажання то буду двигатись в трішки іншу сторону вирішення питання.