Volkswagen Golf Variant (Mk7) (This is)

Прощавай ксенон (продаж), поки тестую LED лампи.

Я їжджу на Volkswagen Golf Variant (Mk7)
Київ, Україна

Вітаю, на момент купівлі не задовольняло світло, маючи в авто штатний бі-ксенон в першу чергу вирішив замінити лампи, звісно результат отримав гарний, адже на заміну штатних ламп, які ще не мінялись мабуть з заводу, обрав Philips WhiteVision gen2 D3S 5000K 35W. Після заміни, замість жовтого, ледве помітного світла, звісно стало краще та в результаті отримав значно яскравіше і біле світло.


Philips WhiteVision gen2 D3S 5000K 35W купував за 6500 2 шт


Але на цьому історія не скінчилась, нажаль по заводу можна отримати лише 35W. Порівнюючи світло з попереднім авто, в якому вже самостійно встановлював 3 дюймові лінзи та 55W ксенон, 35W здалось для мене не достатньо. Тому вирішив спробувати встановити LED лампи. Ще восени отримав їх з аліка, обійшлись вони мені в 1000 грн, а лише сьогодні остаточно вирішив їх встановити та протестувати.


Світлодіодні лампи з аліка S&D

Перше враженням задоволений, здається світить яскравіше та сильніше, але все ж таки не порівняється зі світлом в попередньому авто. 



злів ксенон, праворуч лед


Вибачте за таке фото, але воно єдине, фотографував коли ще фара з лед лампою була не на своєму місці.

Поки буду спостерігати, адже сьогодні випав сніг, а він яскравіше розсіює світло, тому  не можу поки точно стверджувати. Враховуючи, що я люблю яскраве світло, то мені здалось що дійсно ЛЕДи біліші та яскравіші, а як проявлятимуть в різну пору побачимо з часом.

По замірам на люксометрі ЛЕД показав в 2 - 2,5 рази кращі значення ніж ксенон. Але варто зауважити, що ксенону, щоб вийти на максимальний рівень світла потрібно довше розжарюватись, а ми довго не чекали та замір по ксенону провели через 20-30 секунд. 

Для себе вже вирішив, що якщо і цього світла буде не достатньо, то я не зупинюсь і в подальшому вже розглядатиму встановлення гарних бі-лед модулів. Адже кращих ксенонових ламп, за умовно помірну ціну вже не знайти, а на дорожчі лед лампи витрачатись теж немає бажання то буду двигатись в трішки іншу сторону вирішення питання.

До речі, виставив на продаж свої ксенонові лампи, які в ідеальному стані та ще на гарантії більше 2-х років, адже за цей час проїхав не багато та і зважаючи на комендантський час то навіть при бажанні не поїздив би. А викидати лампи, які купував за 6500 грн шкода.


Зберігаю коробочки, чеки та гарантію)


Стан ксенонових ламп







Ціна питання 1000 UAH, Пробіг 241700 км.
Опубліковано: 03 січня 20:07
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Привіт. Я також думаю що з часом перейду на BiLed на лінзах Hella зі збереженням адаптиву. Але якщо всеж дійде до цього, то вже буду шукати спеціалістів які і додадуть малу підсвітку U щоб дуло як на Rці. Бачив як робили і добавляли в них повороти і взагалі RBG. Але це вже буде крайність.
06 січня 10:28
Marchak, вже трішки встиг поїздити протестувати, то поки задоволений) яскравіше і дальше світитить
06 січня 11:00
Ото лучше сразу модули ставь и будэ щастя😉а то раз на лампы -6000,потом на лэды -1000,уже мог бы взять золотую середину лэд-модулей и забыть за все эксперименты
03 січня 21:21
Johnye, нехочу просто «розпаковувать» фару. Ніхто не рекомендую це і особисто маю такий гіркий досвід. Як мінімум що може трапитись, це запотівання, а як максимум то відклеювання скла фари.
03 січня 22:31
Я їжджу на Smart fortwo (1G), Opel Vectra B
Hulinskyi, смотря кто и как будет делать,давно уже есть специалисты в этой сфере и практически в любом городе.Тем более в Киеве☝️
04 січня 00:55
Johnye, саме в Києві мені так запакували фару, що стекло через півроку почало відпадати.. ну і ціни що за лед модулі, що за роботу особливо в Києві високі..
04 січня 02:52