Кузовные работы

Вот и сделали наконец-то самый важный этап ремонта — привели в чувства кузов 405-го. Ремонтные работы заняли ровно 2 недели (26.10.13 отдали на ремонт, 09.11.13 забрали)
Основные проблемные места Пыжей это задние лонжероны, его залатали срезав до живого металла и наварили новые части из автомобильной стали.

Так же поменяли пороги. промавилили с внутренней стороны, напилили гравитексом и покрасили в черную матовую краску

Ну и по мелочи подварил места в салоне, были заварены технические отверстия (в ногах у пассажиров), подварили стык в между дном и баком.

Раз уж разобрали салон то решили и шумку дна поменять

На последок решили поменять тормозной цилиндр с левой задней стороны, и прокачали задние тормоза. Наконец-то они начали нормально тормозить.

P.S. Ну вот и первый этап пройден, к весне думаем перебрать подвеску и рулевую рейку нужно будет посмотреть, а то на ямах стучит малость (но люфта руля нет). Так же возможно проведем профилактику торсионов.

По ценам:

Сварочные работы -2000 грн.
Шумоизоляция — 80 грн.
Тормозной цилиндр -130 грн
Балончик с краской -20 грн.