Полный ребилд ходовки, теперь и у 407го

Отцу на 406 перебрали всю подвеску после того как там все умерло…а тут вроде бы все было ок, но года берут свое, так как тут почти вся подвеска была еще оригинальной она попросту пересохла, ну в в смысле сайленты.

Так что было принято решение попросту поменять все сайленты…дабы больше туда не лазить.
Итак начали разбирать всю стойку в сборе ибо было слышно, что там устали опоры и стойки

вот в каком состоянии были отбойники и опора

а вот и сайлент рычага

а вот и сама конструкция передней подвески

перед снятием были зафиксированы все положения (рыски белым маркером) чтобы подвеска работала в правильных углах.

Нижним опорам тоже досталось из-за не работающих стоек (кстати прошли 111к — ну думаю последние 10-11к им уже было плохо, но свои 100к отходили)

И так, что ставили на морду:
Амортизаторы брал Амортизатор Bilstein 019-146171 — 2шт
Пылезащитный комплект на 2 амортизатора SKF VKDR 35323 T — так вышло дешевле, это комплект опор, пыльников и отбойников, по цене выходит как 2 опоры — профит

Рулевая

Тяга рулевая Lemforder 36890 01 — 2шт
Наконечник рулевой тяги левый Meyle 11160200020 — 1шт
Наконечник рулевой тяги правый Meyle 11160200021 — 1шт

Касательно сайлентов, в сочетании цена качество было выбран бренд — SASIC, вроде как не плохой заменитель на французские авто.

вот все номера, которые нужно на морду

и еще будут нужны шаровая опора и подшипник опоры

Шаровая опора переднего верхнего рычага Febi 28356 — 2шт
Шаровая опора переднего нижнего рычага Sasic 6403723 — 2шт

ну и передний стабилизатор
Втулка стабилизатора переднего Sasic 2300004 — 2шт
Стойка стабилизатора Sasic 2300011 — 2шт

Ну и раз пришлось снимать полуося то и поменяли подвесной подшипник SKF 60072RS1
Опора двигателя тоже начала рваться, поэтому заменили и ее Sasic 8091331

По морде вроде все, теперь зад

Вот уже собранная задняя подвеска

Задний стабилизатор
Втулка стабилизатора заднего Sasic 2300033 — 2шт
Стойка стабилизатора Sasic 2300017 — 2шт

Ну и после мучительной разборки и сборки в течении 4 дней, машина готова отправиться на развал.
Ребята у которых я заказываю запчасти как раз прикупили топовый 3D стенд, таких в Запорожье всего 3.

Результат — все в зеленой зоне, все отлично

Ну все это мероприятие встало в серьезную сумму — это и правда самая дорогая и сложная подвеска в классе, но вроде бы и достаточно надежно, надеюсь теперь туда не заглядывать минимум 2-3 года.

А ну и по сервисной книжке свечи уже прошли около 32к пробега, решил попробовать всеми хваленные иридиевые свечи Denso Iridium Power IKH16, цена за комплект встала 1200грн, долго давила жаба, но все-таки купил.

Детали встали в 22000грн
Работа 8000грн