Замена дроссельной заслонки.

Добрый вечер, сегодня приехал в село, и давай заниматся ремонтом своего сени. На разборке купил дроссельный узел с электроподогревом #40, и датчик скорости. Причина замены- плавающие обороты, и плавают они от 400 до 1200, замечается это когда машина нагревается больше 90, и стоиш в пробке. После замены дросселя ничего не изменилось, стоял #46, вернул назад, немного дорабов. Гдето на просторах Драйва увидел доработку, подмотал изоленту на шток, который насаживается дпдз. Работа немного улучшилась, но не ушла, все равно немного плавает. Поменял ещё датчик температуры (включения вентилятора), тоже не помогло. Думаю ещё поменять дпкв. Кто как боролся с плавающими оборотами?