Приехав уже в Запорожье сразу записались на ТО на СТО, где обсуживаю все свои машины, а теперь еще и отца.
Начали с ТО. Тут собственно все стандартно для Пежо…Пежо — значит Total:
Жидкости
Lique Moly Pro-Line Motorspulung. Посли жижи, которую лили в мотор, лучше ничего нет.
Масло в двигатель — Total QUARTZ 9000 5W-40 5л
В коробку — Total Transmission Gear 8 75W-80 2л
Промыли систему охлаждения и залили антифриз-концентрат G12 ANTIFREEZE
Фильтры
Масляный фильтр MEYLE 214 322 0002
Топливный фильтр MANN-FILTER WK 6031
Воздушный фильтр FEBI 22594
Прокладка клапанной крышки
Victor Reinz 71-34447-00
Victor Reinz 70-34446-00
Свеча зажигания Denso Nickel TT K20TT
Единственно, что было правдой, от предыдущего хозяина по обслуживанию — замена комплекта ГРМ, и то ставил кто-то рукожопый. Выпуск был выставлен не по меткам, ошиблись на 4 зуба.
Собственно после правильного выставления ремня — мотор перестал троить, стал ровно работать.
Ну и после всех манипуляций со стандартным ТО полезли смотреть ходовку…
К сожалению менять пришлось почти все…еще и рейка текла. Но об этом дальше.