Исправление ошибки коррекции смеси и замена ГБО

Наконец-то нашли и устранили проблему по смеси, которую наблюдали еще при покупке авто.
Когда брали горела ошибка по неправильной смеси, двигатель трясло, он троил и были явные пропуски зажигания, холостой ход колбасило постоянно.

Что было сделано для устранения данной ошибки:
1) Выставили правильно ремень ГРМ — при покупке оказаось, что колхозные рукожопы выпуск выставили на 2 зуба вперед.
2) Замена ДПДЗ — при покупке стоял какой-то странный с 2мя разъёмами, а использовался только один
3) Заменили РХХ — старый люфтил
4) Почистили дроссель
5) Заменили патрубки картерных газов
6) Заменили МАП-датчик
7) Замена свечей
8) Замена полностью погружного корпуса и бензинового насоса
9) Проверка ВВ линии
10) Чистка форсунок и замена прокладок
11) Заменили прокладки впускного коллектора
Весь этот комплекс мер немного улучшил ситуацию, но проблема не была полностью устранена. Подключили дым-машину и нашли, что проблема была где-то в районе коллектора, повторное снятие и зачистка места контакта с блоком наконец-то устранило данную проблема.

Собственно на машине стоял ужасный газ, спасибо что хоть не евро 2)) Как всегда редуктор томассето, форсунки Тomasetto IT01 PLUS 4 — все это с неправильной работой двигателя никуда не ехало…воняло газом и еще не могло само переключиться на газ, так как датчик температуры был мертвый.

В общем посоветовавшись с знакомым электриком был выбран такой комплект:
Газовий редуктор пропановий SHARK 1200 mbar 112 kW 150 л. с. c ЕМК

Газовые форсунки LPGTECH Yeti 4cyl Скоростные (тип Barracuda)

Фильтр паровой фазы Certools F-750 (LPG TECH) Glass Fibre

Вот теперь все работает как нужно. Технически по машине вопросов почти не осталось. Из того что планируется сделать еще:
— замена регулятора оборотов вентилятора печки
— дефектовка и заправка кондиционера
— возможно в перспективе замена телевизора и блока вентиляторов
— возвращение задних электро свеклоподъемников
— перетяжка карт (эко-кожа) и потолка (алькантара)