Volkswagen Passat Variant (B6) (“Сем”)

Досвід (тандем насос)

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B6)
Хмельницький, Україна

*цей допис буде доречний для власників дизельних двигунів VAG, особисто перевірив.

Привіт, якщо Ви почали читати цей допис, отже Ви власник дизельного двигуна. І можливо ви вже з цим стикалися або ж це у Вас попереду. 
Я помітив, що при ТО, міняючи паливний фільтр, там було трішки оливи. Зі мною тоді був мій кум, в нього було таке саме авто, тільки в седані і на МКПП. І він сказав, що це тандем почав вже пропускати через себе. Додавши також, що немає сенсу його ремонтувати, або реставрувати, бо після того як він відреставрував проїхав 2к км, і знов почав пропускати. Почувши його ціну, я думав та колись заміню. Бо реально не дешевий агрегат. 

тандем насос 03G 145 209c

А тут мене це прям вже закумарило, що трішки синівою вихлоп віддає. Та думаю, мені має фортанути, бо це ж я. *спойлер: як я помилявся :)


Коротше замовив я ремкоплект тандему, прислали не той

ремкоплект (помилковий)

Одразу вирішили питання з заміною на той що я спочатку замовив. Ок, ще один день, забрав. Поїхав в гараж. Розібрав усе що заважало, зняв тандем. Якщо є потреба у тому як це зробити, на просторах YouTube є багато відео (не дивіться узких, краще англомовні, там все доступно покажуть), почав розбирати протирати замінювати, побачивши знос валу (в мене не роторний тип), я зрозумів, що це в принципі не на довго. Ок, зібрав його назад, встановив, прокачав паливо. Все. Все ок, поїхав додому. На наступний день, я поїхав по справах, відчуваю тупо запах дизелю, не розумію. Думаю може де після ремонту кермо пахне, ага, не воно. Включив внутрішній обдув, припинило смердіти. Поїхав додому. Зранку виходжу, а під машиною пляма якась. Я туди,  а це паливо. С*ка, таки пішов по жіночій лінії цей ремкоплект. 

Який би ви не купили ремкомплект, він буде гівняної якості, про це мені вже сказали людей 5, які думали як я. З звідси і вивід: не потрібно було туди лізти взагалі, це взагалі немало ніякого сенсу. А одразу треба було придбати новий тандемник. Безліч витраченого часу (з очікуванням ремкомплекту), марні надії на виправлення ситуації, про гроші нічого не скажу вони ще заробляться, їх не шкода.
Адже кращій досвід - досвід який здобув сам. 
А Ви, якщо прочитали це, вже знаєте що робити не потрібно.☺️

А я після новорічних свят, таки придбаю новий. 

p.s: всіх з наступаючими святами ✌️, дякую ЗСУ за цю можливість. НЕ ЗАБУВАЙТЕ ДОНАТИТИ НА ПОТРЕБИ ХЛОПЦІВ.

Опубліковано: 31 грудня 2023р. 18:34
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Passat B6
Привіт, я перебрав свій тандемний, в мене luk, все чотко, не біжить нічого не пускає, я перебирав бо пропускав диз паливо конкретно. Крайню прокладку металеву брав по оригіналу, на driver є запис.
31 грудня 2023р. 20:37
Oleg., типу та що до блока прикріплюється? Звідти текло у вас?
31 грудня 2023р. 20:42
Я їжджу на Volkswagen Passat B6
dbk_, так металеву оригінальну від блоку ставив, від блоку може пропускати масло, а д.п з крайньої прокладки з під кришки типу. Я замінив все що можна було сальник, прокладочки. Зараз сухенько!
31 грудня 2023р. 20:48
Oleg., можливо на LUK є дієві ремкоплекти. Можливо через конструктивну властивість, є така ситуація.
31 грудня 2023р. 20:57
Я їжджу на Volkswagen Passat B6
dbk_, прокладки металеві одноразові, раз вжав її на наступний раз потрібно нову. Раджу брати по оригіналу різницю відчутно навіть на дотик в руці.
31 грудня 2023р. 20:53