Прийшов час підбити підсумки і по туранчику за 2023 р. Він в основному катався в мене по міжміському маршруту. За рік накатав 8725 км.
Цікава статистика по паливу. Оскільки визначити точну кількість пропану на км та метану на км неможливо, то середній розхід можу сказати лише умовно по показниках бортового комп'ютера. Пропану по трасі в середньому 10 л, метану до 8-9 кубів.
Але цікаві цифри. За рік виїздив 600.25 л пропану на 13662.58 грн. Метану витратив 263.71 метра кубічних на 7574.76 грн. На бензин витратив 517 грн, півканістри 100-го ще залишилося (біля 5 л). В сумарному на паливо в мене пішло 21754.34 грн. В розрахунку на кілометраж, вартість кілометра склала 2.49 грн. Для мене трохи несподіваний результат, адже на поло приблизно на тому ж пробігу вартість 2.50 грн. Але туран важить 1,7 тонни та має дволітровий двигун. А поло 1.2 тонни і 1.4 двигун.
Вся різниця в тому, що поло в основному міський цикл, тоді як туран більшість трасовий пробіг.
По обслуговуванню.майже нічого не було цікавого, трохи ходової на майже 2000 грн, моторчик замка водійської дверки, покришка порвана через свою необережність, страховка. В сумарному набігло 5634 грн, що в розрахунку на км склало 0.646 грн.
Загальна вартість володіння автомобілем обійшлася мені в 3.14 грн на кілометр. Дешевше ніж в поло. А там, нагадаю, вийшла ціна 4 грн/км.
Така в мене арифметика в мене вийшла. Цікаво вести цілий рік бухгалтерію і бачити реальні цифри, в які виливається вартість володіння. Чого і Вам бажаю