Renault Megane 2 заводится не за первым разом Акт №2

Продолжение эпопеи с плохой заводку на холодную.
Был у официалов на диагностике. Сказали ошибок нету, только видели старую ошибку по давлению топлива.
Скинули все ошибки и сказали вариант один — оставлять машину на ночь и они с утра будут диагностировать, но судя с лиц менеджера и работника желанием они не горели этим заниматься и говорят вы попробуйте помаслайте грушу по утрам и тогда скажите, может в ней дело…
На следующий день машина прекрасно завелась с пол тыка и я уже был подумал что все прошло само, но нет — через день снова все тоже самое…
Может кто подскажет, потому как симптомы немного точнее сейчас:
— значит если после ночи простоя (или дня простоя) открыть капот и маслать грушу, то видно как валит ОЧЕНЬ большое количество пузырей. Грушу нужно качнуть 25-30 раз пока пройдут пузыри и она станет твердой.
— если маслать грушу (стандартно 25-30 раз пока не потвердеет) то машина заводиться за вторым разом в самом конце.
— когда помаслал грушей и смотреть на трубки, то при запуске двигателя видны пузыри в трубке от топливного фильтра к ТНВД
— если не маслать грушей, то можно и 5 и 6 раз пробовать заводить — без толку, хоть еще неделю назад за 3-4-ым разом заводилась (то есть что-то ухудшилось)
Теперь вопрос: что это? Груша? Видел также где то видео, что может быть топливные фильтр бракованный и через него тоже может быть подсос воздуха? Или может что то третее.
Если я правильно думаю, то в одном из агрегатов (фильтр или груша) есть подсос воздуха (не держит клапан) — по этому нету давления и как следствие солярка вся уходит назад в бак?
Груша поменяна вместе с топливным фильтром 11 000 назад.