Renault Megane 2 заводится не за первым разом Акт №4 — Финал

На протяжении почти всего владения автомобилем (8 месяцев) я боролся с одной и той же проблемой, которая вылезла на 2-ой месяц владения.
Она заводилась не за первым разом.
После покупки было все прекрасно, но потом начала заводиться за вторым разом, потом вторым-третьим, а после вообще за 5-6 и то если маслать грушу по утрам. Была заменена груша. Результат дало, но вернулся к тому с чего начинал — на 2-3 раз и + начала вылезать ошибка на панели по давлению топлива. Дальше диагностировали мне регуляторы давления топлива но это не дало вообще никакого результата и та ошибка давления топлива также не пропала и иногда появлялась.
Дальше было две замены фильтра топлива так как грешили на них, но результата "0".
Короче говоря на разного рода диагностики (пройдено было 5 компьютерных диагностик у официалов и не официалов, проверка давления топлива в рампе, проверка форсунок на слив и так далее) и замены запчастей было потрачено более 6000 грн (230$ +) c нулевым результатом!
Недавно случилась неприятность и повело головку блока. В ходе ремонта моторист обратил внимание на топливный патрубок подачи с фильтра в ТНВД, что он перетерт снизу, что просто при какой либо диагностике или осмотре не увидеть.
Обрезали трубку в месте потертости, поставили кусок новой и два хомута.
Цена ремонта 60 грн (2$).
Уже неделю машина заводиться с первого раза.

П.С. "Супер" сервис с моего города "Renault RS сервис" мне диагностировал проблему как "стружка в топливной системе". Предлагали съем и чистку бака, демонтаж + ремонт форсунок и ТНВД. Прайс — 20 000грн (760$). Хорошо что хватило мозгов этого не делать!