Заміна сальників КПП.

Помітив, що почали підтікати сальники приводів коліс на кпп. Займатися самостійно у мене бажання не було, і тому я заїхав до знайомого на сервіс. Авто підняли на підйомнику, злили масло, від'єднали приводи від кпп, після чого монтажкою відтиснули фланці з кпп. На кінці фланців встановлені кільця, які штопорили їх у редукторі. Вийняли старі сальники та запресували нові (номер VAG 018409399, код КПП CAB) Після чого все зібрали у зворотній послідовності. Користуючись нагодою, я вийняв магнітну заглушку з хвостовика кпп, над якою встановлено міжосьовий диференціал Torsen. На заглушці виявлено невелику кількість дрібної стружки, що говорить про те, що Torsen працює правильно і не зношується. Заглушку я очистив від нальоту стружки і вставив назад. Після всієї операції протікання масла біля приводів не виявлено.