Апгрейд крісла водія

Купив крісло Recaro від Ауді з 90-х років, вже перешите новою тканиною та з готовою перехідною плитою для встановлення на пілот механізм.

Єдиний нюанс, не працював підігрів. Довелося відновити замінивши мат підігріву на новий із вуглеволоконного нагрівача. Заодно й виміряв споживання крісла в усіх режимах.

Отже крісло може:
- Привід підйому передньої частини подушки (тягне в піку 4А = 50 Вт)
- Привід підйому задньої частини подушки (тягне в піку 4А = 50 Вт)
- Привід нахилу спинки (тягне у піку 4А = 50 Вт)
- Обдув спинки (тягне 0.15А = 2 Вт)
- Дві підкачування попереку (тягнуть по 1А = 12 Вт)
- Відновлений підігрів (тягне 2А = 25 Вт)
- Підсвічування кнопок керування (тягне не більше 1 Вт)

Механічні регулювання
- Висувна підколінна опора
— Ступінь бічної підтримки біля спинки
- Відкидання спинки вперед (зручно коли потрібно покласти речі на крісло за водієм)
- Висота підголівника
- Кут нахилу ручки

Підключатиму через окреме реле з вбудованим запобіжником, реле відразу на клеми АКБ, включення реле по ланцюгу в якому напруга з'являється після повороту ключа. Цьому крісло достатньо 15А запобіжника

Минулий власник продав через вузькість крісла, тому що широка боковина з кнопками управління створювала йому незручність. Подивимося що буде після установки, але маю намір битися до кінця, якщо заважатиме, зміщатиму перехідну плиту і домагатимуся зручної посадки.

Усім благополуччя!