Mitsubishi Pajero (4G) (3.2 ДІД)

Дистанційне керування вільної розмотки троса.

Я їжджу на Mitsubishi Pajero (4G)
Львів, Україна

Вітаю.
Оскільки гаспель в бампері стоїть так, що не має змоги рукою включити/виключити вільну розмотку троса, довго думав що там таке можна зробити, щоб функціонал був не обрізаний.
Особливість мого гаспеля (Китай, XTR 12000) в тому, що механізм вільного руху барабана розблоковується не поворотом, а підйомом ручки.



Пневмосистему городити не хочу, не так часто доводиться цим користуватись. Вирішив зробити щось просте, механічне.
Купив ручку підсос (Ваз, Газ, Таврія — не має значення), якщо підібрати довгий трос, можна його вивести в салон, для мене це зайве, бо й так треба відкрити капот, щоб включити подачу напруги на гаспель. Ручку зручно встановити якраз біля вимикача.


Підсос в паджеро


Далі, прикинув трасу троса — біля радіка акпп і вздовж підсилювача бампера.
На саму ручку підйому встановив кутник і механізм зажиму троса.



Болт просвердлив, щоб трос проходив наскрізь, його зажимають 2 шайби.

Оболонку троса зафіксував у двох місцях.





До речі, капот не дістає до ручки в її верхньому положенні.


Ручка внизу - барабан заблоковано і можна тягнути машину.



Ручка вгорі - включена вільна розмотка троса.



Також чудово видно положення ручки вільної розмотки троса через решітку радіка:


Робоче положення.



Верхнє положення - можна розмотати трос вручну.


От і все, тепер функції всі активні. 

Далі, зняв жабо і почистив бруд, а також поставив дрібну сітку, щоб менше бруду летіло туди.









Якось так. 

Наразі все, всім здоров'я та перемоги! 

Опубліковано: 29 грудня 2023р. 18:35
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Дуже крута ідея. Дякую
04 лютого 18:14