Доводчик крышки или лакея мне в багажник

​​

 Ну вот и настал тот момент когда руки и возможности сошлись воедино.Сразу скажу что идея не моя подобные решения уже были описаны и реализованы, на многих машинах. В часноститут www.drive2.ru/l/7369371 огромное человеческое спасибо, как говорится всё придумано до нас), но на Ланосах такого я не встречал да и самому интересно было такое реализовать тем более по деньгам это не дорого, аналоги у наших узкоглазых друзей стоят от 300$ .Немного экскурса в варианты исполнения первый это на отдельных концевиках и электроприводах стёкол недостаток в том что может придавить крышкой, а это небезопасно и больно, хотя можно придумать предохранитель, второй вариант это на магнитных приводах ненадёжно и фиг где найти такое, третий это на пневме от старых немцев, тот же вариант что и второй ещё и дорого, есть ещё варианты, но сейчас не об этом .Итак, поехали — вариант в моем исполнении начался ещё в прошлом году сначала теория, потом практика и вот готовый проект испытывается уже неделю

Реле трещит потому что блок не вытягивает по питанию, я с этой проблемой провозился неделю(((, видимо и на машине пару раз из за нехватки питания не срабатывал привод, слабый аккумулятор

Ну посхеме вроде все пояснил дальше идёт сам привод

Закрытие /открытие от брелка, от кнопки в салоне и закрытие от кнопки на крышке, можно примудрить блок под бампер тогда ещё ногой можно открывать на Али 30$ вроде стоит

Что могу сказать в заключение о плюсах сами подумайте, из минусов первое доводчик потребляет в состоянии покоя до 5mA, Акум у меня уже старенький потому выжирает его за пару суток, пока спасаюсь отключением этой цепи при длительной стоянке в гараже, ток потребления пары стеклоподъёмников до 16 A, по самому доводчику -алгоритм работы таков, при подаче сигнала в моем случае '-' на доводчик-- включаются моторы каретка доходит до крайнего или любого другого препятствия сопротивление возрастает доводчик отключает подачу напряжения, через пару секунд даётся ещё один импульс на моторы если сопротивление есть то доводчик переходит в состояние ожидания, при повторной подаче сигнала моторы крутят в другую сторону пока цикл не повторится, так вот мне это не нравится ( надо что-то придумать или сам доводчик поменять пока в размышлениях, ещё пару раз не срабатывало открытие крышки с чем связано пока тоже не понял видимо лакей голодный был)вроде первыми впечатлениями поделился если что непонятно написал извините образование гуманитарное, критика и предложения принимаютсяТут про принцип работы реле зптфwww.drive2.ru/b/1589546/

Цена вопроса: 1 500 грн