Пічка (довгий але цікавий і корисний пост)

І так, тільки я звик до того що машина добре їде і працює газ (не ідеально але допустимо) так сталася біда - перестала працювати пічка. Невеличка діагностика руками підказала що треба просто промити систему. Їдем в гараж до тата бо там тепло і є вода. 

Мили дуже просто, проточною водою з крану.

Злили антіфріз, помили пічку, блок і радіатор проточною водою, пічка була трохи забитою. Поки мили то антіфріз пофільтрували ваткою, бруду було немало, залили назад і пічка задула добре. Але подула вона один день і перестала і не просто перестала а сталась біда, почали пітніти вікна.

Зразу замовив новий радіатор, і через тиждень вертаюсь до тата в гараж міняти радіатор.

І так, розкидуєм торпеду, знімаєм систему опалення і бачим що трубки трохи втомились. Міняєм радіатор, робим колхозінг труб і збираємо (поки це все робиться то ще раз фільтуєм антіфріз) 

Із цікавого - в торпеді під подушкою безпеки колись давно жили мищі, видув звітти багато сміття 😄 Всі стики обклеїв дверним ущільнювачем з будівельного магазину (старі всі висипались)

І так, перший запуск - дує. Але дує не дуже і потім перестає. Я знову починаю думати що може пічка забилась, тому що антіфріз кожного разу був брудний.

Я зняв кришку радіатора щоб долити антіфріз, і побачив ще неприємнішу картину - бульбашки. Замовив запчастини (прокладка гбц, прокладка впуск-випуск, сальнікі клапанів, сальнік розпредвалу, кільця системи охолодження) у знайомого і вернувся до тата в гараж. Легка діагностика не показала що проблема в прокладці, але все одно вирішили знімати голову. 

Замовив ще окремо клапан продувки адсорбера для десятки, думав переробити свій.  (Мій виявився робочим тому не перероблював)
Віднесли голову на перевірку, голова ціла, і рівна. На прокладці теж ніяких видимих пошкоджень. 

Поки тато міняв сальніки клапанів я закатав капот і подивився чого не працює корректор фар (контакт поганий) зробив корректор але працює тільки ліва фара😄

Поміняли сальніки, притерли клапана, збираємо

Ще замовив нові свічки, бо старі тріснуті

зібрав мотор, завів, грію, пічка дує але не сильно) ну думаю повітря вийде та і задує, коли збирав то забув зажати трубку на гур і мастило вилялось на підлогу, буває, купив нове і залив.

Поїздив трохи а пічка взагалі не дує і бульбашки так і нікуди не ділись. Яких тільки думок в мене не було, і що може це блок чи може погано голову подивились. На емоціях хотілось продати її на розборку і так далі) погуглив і знайшов відповідь, а відповідь ну дуже проста… Газовий редуктор. І тут я починаю складати пазл. До ремонту редуктора я їздив тільки на бензині бо на газу неможливо було нормально їздити. І тоді пічка працювала без питань, як я зробив редуктор то почав на ньому їздити і він частину газу пускав в систему охолодження і через це і оберти були нестабільні і пічка не дула. Щоб перевірити це я просто перестав їздити на газу і пічка дує постійно теплим, до цього інколи пічка дула нормально а інколи ні, і тільки потім я зрозумів що коли в мене закінчувався газ і я їздив на бензині то пічка працювала.
Ось зараз дописую цей бж і йду міняти редуктор в зборі. 

Звинувачений

Які я зробив висновки? Треба заливати нормальні рідини. До мене дід лив все що було під рукою і от результат - прогнивщі трубки пічки і редуктор. Про редуктор окремо напишу бо цікаво його розібрати. Шкода трохи часу але я радий що це все зробив, тому що я побачив у якому стані поршні, блок і голова (в чудовому) і багато чого поміняв і можу бути спокійним. Ніколи б в житті не подумав би на редуктор.

А радіатор пічки скоріш за все цілий тому я його залишив 😄