Газовий редуктор, зимова гума

Перед зимою поїхав брати гуму на місцевому ринку. Спочатку дивився в бік Goodyear, прицінився і подумав що якщо не знайду нічого більш-менш хорошого дешевше то тоді візьму. Приїхав на ринок і запитав в продавця поради, він порекомендував гуму Orium, сказав що непогана, я відійшов від нього, погуглив, і ціна нормальна на неї і відгуків хороших вистачає, тому взяв

Диски останній раз катались ще за царя гороха, тому прокатав всі диски, поміняв ніппеля на металеві

Після того як вирівняв і відбалансував колеса не впізнав машину, стало набагато тихіше і приємніше їхати :)

Також поки був на базарі взяв ремкомплект на газовий редуктор, бо на газу дуже сильно плавали оберти і редуктор не тримав нормально тиск.

Після цих маніпуляцій нарешті машина на газу почала їхати не гірше ніж на бензині, але є декілька але. Оберти всерівно плавали, але вже не дуже сильно (до ремонту плавали десь +/- 300 обертів, інколи міг просто заглохнути) після ремонту почав постійно їздити на газу, але як писав у іншому бж була помилка з пропусками запалення і неправильна суміш. Відключив адсорбер і лишились тільки пропуски. Також зняв і розібрав гтц, тому що була проблема з тим, що колодки постіно піджаті, але гтц був в ідеалі тому як є зібрав назад. Коли перший раз виїхав був шокований, що машина стала різвіша і коли перемикаєшся то немає ніяких дьорганій і тд, при перемиканні передачі зовсім не відчувається як вона перемикається, я зразу подумав що тепер машина на газу їздить краще ніж на бензині 😄 Але діло було в гальмах, не знаю як але вони перестали бути піджатими і в машини зʼявився накат. Проблему з гальмами помітив коли робив двірники, міняв насоси оприскувача і обпікся об гальмівний диск, хоча перед цим їхав не дуже довго і майже не тормозив.