Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Після покупки машини замінив олію та всі фільтри. Усі, крім паливного. З ним вийшла затримка: судячи з усього, Renault вирішив піти шляхом спрощення та здешевлення. Помітив це ще на Мегані. У мене була фаза 2. Кришка термостата була пластикова і сам термостат був у неї впресований. Від часу цю кришку трохи повело і почав сочитись тосол.
А на першій фазі стояла кришка з дюралюмінію та термостат був знімним.
Те саме виявив і тут: авто 17 року має нерозбірний фільтр. Його ціна - 2000 + грн.
На машинах 2014-2016 стоїть така сама колба, але розбірна!
Знайшов таку вживану за 600 грн і фільтр за 900 грн.
Вчора поставив коли знімав паливний бак.
Тепер для заміни потрібно буде купувати лише сам елемент, що фільтрує. Економія вдвічі!
Але круто, ще є варіанти)
Кстати, на Меган нашёл тогда на разборке от первой фазы крышку, поставил.