Блок подготовки воздуха

До этого компрессор качал подушки на прямую, медленный подъём, что естественно меня никак не устраивало, система была двухконтурная.Было принято решение сделать четырёхконтурную систему, поэтому в систему был добавлен ресивер КАМАЗ б/у 20 литров вернее от него остались только выпуклые щёчки, середина була удалена потому что не влазил на своё место в багажник.Была сделана новая вставка из стального листа 2 мм. укороченная на 5 см. получилось примерно 16 литров объёма, что по размерам подходило.Вот такой получился блок, 4 клапана PRO на подъём, 4 клапана спуска от воздушного сигнала, за контролем давления следит прессостат(выкл.7атм.-вкл.5атм), также есть фильтр для очистки воздуха, выход из ресивера на каждый клапан свой 10мм трубкой, дальше магистраль к подушкам 8мм пластиковой трубкой.После подключения блока подготовки воздуха к пневмоподвеске работа системы заметно оживилась, теперь атомобиль стал можно сказать " шоукар ".
Дальше будет.