Сцепление

Дошла очередь доработать сцепление. Родной диск не имеет демпфера и при троганьи машину нехило трясет, уже один кронштейн подушки двигателя заварен. Поэтому решили перейти на современный аналог. Сам диск от Фиата, но для его установки понадобилось переделать первичный вал КПП. Диаметр шлицевой части меньше штатного и другая форма шлица. У ЗАЗ форма шлица П-образная, а у Фиата /\-образная, а диаметр фередо совпадает. Идея и подбор диска принадлежит Генадию ака Kobza. Он и еще один человек уже успешно пользуются новым сцеплением.