Собираем двигатель.

Забрали у токаря проточеный коленвал и не медля начали сборку, пока предварительно — без герметика блока.

В гнезда установили штифты, подшипники средней опоры коленвала и комплект подшипников распредвала.

Распредвал занял свое законное место.

Коленвал промыт, смазочные каналы прочищены, шейки блестят после обработки. Готов к установке пакета шестерен.

По технологии шестерня ГРМ устанавливается "на горячую", греем феном.

Установлен подшипник передней опоры в нужное положение относительно штифта. Шестерня на месте после 3 легких ударов молотка.

Установлено дистанционное кольцо, шестерня привода трамплера и стопорное кольцо.

Валы на месте в подшипниках.

Вращается от усилия пальцев, даже после обтяжки блока.

Продолжение следует…