Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Авто закривається механічно ключем і тільки замком багажника, замок водійської двері на ключ не реагує, це мабуть не дуже нормально? Куди копать не розумію, мож хто стикався з таким!?
Всегда смеялся над бемевистами, которым говорил, надо взять 7 знаков ВИН, и шнурок. Отвечали, что у меня же Ехх. В сортах говна очень трудно разобраться. Еле выучил линейку N-моторов, как они добавили к ним буквы по разнице Евро5 или 6, епнуты люды. В DIS БМВ есть все случаи отказа центрального замка. Основной модуль за бардаком. модуль двери водителя, нууу наверное в двери. Питание его F31. И если учесть, что все блоки и охранная сигнализация и ZKE все завязано через Ка-БУС, то проще наверное найти виновника, чем писать буквы в интернете. Хотя всегда говорил, что найти всегда труднее в разы, чем сделать. Все написано с головы, про Е38, но на самом деле может быть по другому, т.к. не сильно шарю в сериях и буквах с циферами. И читать надо больше, чем писать..
У неисправностей ЭБУ после выбора симптома неисправности автоматически считывается и информация учитывается при проведении тест-блоков!
3 дверь водителя не запирается и/или не отпирается
4 дверь пассажира рядом с водителем не запирается и/или не отпирается
Можно предположить следующие причины неисправности:
- Неправильно соединен и не защелкнут разъем на приводе системы центрального замка. - Неисправен провод от привода системы центрального замка к дверному модулю. - Деформированы или плохо ходят тяги и рычаги кнопки блокировки. Тугой ход механических деталей замка. - Неисправен привод системы центрального замка. - Неисправен дверной модуль. - Если дополнительно не работает регулировка положения зеркала на соответствующей двери, предполагается короткое замыкание в приводе зеркала или приводе системы центрального замка. - Если неисправность проявляется только тогда, когда автомобиль отпирается дистанционным управлением, можно предположить ошибку программы в дверном модуле. Ошибка программы проявляется, однако, только тогда, когда:
- не установлена память положений сиденья
- установлен основной модуль с программой уровня ниже 1.2
- установлен дверной модуль с номером программного обеспечения меньше 0.5
В случае неисправности нужно заменить основной модуль. В замене дверного модуля нет необходимости.
При дверных модулях с номером программного обеспечения меньше 0.5 может проявится следующая неисправность:
После перехода из режима работы в режим тока покоя дверной модуль иногда не распознает команду на отпирание центрального замка. Он распознает команду только со второго раза.
Неисправность не проявляется, если в автомобиле установлена память положений сиденья, т.к. этот ЭБУ активизирует дверной модуль.
Изменение в программном обеспечении основного модуля (с программного обеспечения 1.2) действует так, чтобы основной модуль теперь многократно требовал через периферийную шину P-Bus от дверного модуля отпереть центральный замок. Благодаря этому изменению эта неисправность больше не проявляется.
Дополнительно была устранена ошибка в программном обеспечении дверного модуля (с программного обеспечения 0.5).
Примечание к "избирательному центральному замку":
В автомобилях с версией для США закодирована функция "избирательный центральный замок" (см. Дополнительная функция - кодировочные данные). При избирательном центральном замке на запертом и заблокированном автомобиле первой командой на отпирание через замок двери или дистанционное управление отпирается только дверь водителя. Все другие двери отпираются только после второй команды или клавишей центрального замка.
5 задняя дверь не запирается и/или не отпирается
Можно предположить следующие причины неисправности:
- Неправильно соединен и не защелкнут разъем на приводе системы центрального замка. - Неисправен провод от привода системы центрального замка к основному модулю. - Деформированы или плохо ходят тяги и рычаги кнопки блокировки. Тугой ход механических деталей замка. - Неисправен привод системы центрального замка. - Неисправно реле в основном модуле. Только, когда в ЗУ неисправностей записана неисправность реле. и т.д. и т.п.
Shyrick, Проверить радиоканал брелка это ровно пять секунд. Особенно Европы, та.к частота с США чуть друга. А в случае как у ТС, сканер, опрос полный, с проверками , думать, переписать вин и тупо сделать. Блоки намекнут, блок двери водителя на связи или нет, и тут тупо проверка Ф-хххх, гугллим. или питание его на блоке. Открываем схемы и там все руцкими буквами.
1
28 грудня 2023р. 17:25
Без коліс :(
Hello Я не СПЕЦІАЛІСТ ,але почав би з самого простого- взяв би обидва ключі і нову батарейку, так як із- за сівшої батарейки зменшується радіус дії брелока ( ключа) і він може працювати не коректно. Як це працює: нажимємо на ключі постановку на охорону ,сигнал йде на антену,далі на блок сигналізації який в свою чергу активує датчики удару, об'єму і т.п ( в залежності від комплектації) , посилає імпульс на привід центрального замка який зачиняє двері. Батарейку замінили ( діод у вас на ключі мигає) тобто сигнал йде ,але потрібно спробувати кожним з ключей щоб виключити цю частину проблеми. Якщо сигналізація не відгукнулася , то звісно і центральний замок не спрацює. Тобто потрібно подивитися сам блок сигналізації , може банально щось з дротами а може ,щось гірше. Не хотів образити, а пояснити свою думку максимально ПРОСТО. Тобто шукаємо проблему методом виключення. Бажаю ,щоб це була стара батарейка.
В DIS БМВ есть все случаи отказа центрального замка. Основной модуль за бардаком. модуль двери водителя, нууу наверное в двери. Питание его F31. И если учесть, что все блоки и охранная сигнализация и ZKE все завязано через Ка-БУС, то проще наверное найти виновника, чем писать буквы в интернете. Хотя всегда говорил, что найти всегда труднее в разы, чем сделать.
Все написано с головы, про Е38, но на самом деле может быть по другому, т.к. не сильно шарю в сериях и буквах с циферами.
И читать надо больше, чем писать..
У неисправностей ЭБУ после выбора симптома неисправности автоматически считывается и информация учитывается при проведении тест-блоков!
3 дверь водителя не запирается и/или не отпирается
4 дверь пассажира рядом с водителем не запирается и/или не отпирается
Можно предположить следующие причины неисправности:
- Неправильно соединен и не защелкнут разъем на приводе системы центрального замка.
- Неисправен провод от привода системы центрального замка к дверному модулю.
- Деформированы или плохо ходят тяги и рычаги кнопки блокировки. Тугой ход механических деталей замка.
- Неисправен привод системы центрального замка.
- Неисправен дверной модуль.
- Если дополнительно не работает регулировка положения зеркала на соответствующей двери, предполагается короткое замыкание в приводе зеркала или приводе системы центрального замка.
-
Если неисправность проявляется только тогда, когда автомобиль отпирается дистанционным управлением, можно предположить ошибку программы в дверном модуле. Ошибка программы проявляется, однако, только тогда, когда:
- не установлена память положений сиденья
- установлен основной модуль с программой уровня ниже 1.2
- установлен дверной модуль с номером программного обеспечения меньше 0.5
В случае неисправности нужно заменить основной модуль. В замене дверного модуля нет необходимости.
При дверных модулях с номером программного обеспечения меньше 0.5 может проявится следующая неисправность:
После перехода из режима работы в режим тока покоя дверной модуль иногда не распознает команду на отпирание центрального замка. Он распознает команду только со второго раза.
Неисправность не проявляется, если в автомобиле установлена память положений сиденья, т.к. этот ЭБУ активизирует дверной модуль.
Изменение в программном обеспечении основного модуля (с программного обеспечения 1.2) действует так, чтобы основной модуль теперь многократно требовал через периферийную шину P-Bus от дверного модуля отпереть центральный замок. Благодаря этому изменению эта неисправность больше не проявляется.
Дополнительно была устранена ошибка в программном обеспечении дверного модуля (с программного обеспечения 0.5).
Примечание к "избирательному центральному замку":
В автомобилях с версией для США закодирована функция "избирательный центральный замок" (см. Дополнительная функция - кодировочные данные). При избирательном центральном замке на запертом и заблокированном автомобиле первой командой на отпирание через замок двери или дистанционное управление отпирается только дверь водителя. Все другие двери отпираются только после второй команды или клавишей центрального замка.
5 задняя дверь не запирается и/или не отпирается
Можно предположить следующие причины неисправности:
- Неправильно соединен и не защелкнут разъем на приводе системы центрального замка.
- Неисправен провод от привода системы центрального замка к основному модулю.
- Деформированы или плохо ходят тяги и рычаги кнопки блокировки. Тугой ход механических деталей замка.
- Неисправен привод системы центрального замка.
- Неисправно реле в основном модуле. Только, когда в ЗУ неисправностей записана неисправность реле.
и т.д. и т.п.
Як це працює: нажимємо на ключі постановку на охорону ,сигнал йде на антену,далі на блок сигналізації який в свою чергу активує датчики удару, об'єму і т.п ( в залежності від комплектації) , посилає імпульс на привід центрального замка який зачиняє двері.
Батарейку замінили ( діод у вас на ключі мигає) тобто сигнал йде ,але потрібно спробувати кожним з ключей щоб виключити цю частину проблеми. Якщо сигналізація не відгукнулася , то звісно і центральний замок не спрацює. Тобто потрібно подивитися сам блок сигналізації , може банально щось з дротами а може ,щось гірше.
Не хотів образити, а пояснити свою думку максимально ПРОСТО.
Тобто шукаємо проблему методом виключення.
Бажаю ,щоб це була стара батарейка.