Передісторія🧐
Домовились ми значить з батьою, що я машину не продаю, а він її в мене забере за 3 місяці часу.
Щоб могло піти не так за ті 3 місяці, подумав я і спокійно їздив собі на роботу. Але не тут то було. Як тільки зняв я машину з продажу через 2 тижні в мене зʼявились дивні ривки під час руху коли машина прогрілася вже. Найцікавіше що ривки не були систиматичними і зʼявлялися в рандомний момент. Після діагностики топливної, з якою все ок було приговорено зношене щеплення ( теорія гласила так: диск зносився і підклинює пружина ). Ну так машину віддавати не можна подумав я, замовив весь комплект щеплення включно з вилкою і направляючим. В голові тримав думку про те, що може бути необхідна заміна ще демфера.
Поміняли мені значить щеплення і проблема ніби зникла. Але через декілька годин зʼявилась інша: в мене почала вибивати 3-тя передача. Зазначу, що до заміни такого не було. Повернувшись на сервіс майстри мені сказали що таке не може бути, куліса в 307 не регулюється, там все ок і скоріш за все це просто збіг обставин через те, що замінили масло в коробці. Дали мені номер майстра по механічних коробках і ні фактично з новою проблемою я поїхав додому…
Тиждень і в мене машину знову сіпає машину на ходу. Наперед скажу що проблема була в датчику росходу повітря, після заміни проблема пішла. Проблему шукали самі близько місяця. Заміна щеплення була даремною. Але паралельно 3тя передача)
Подзвонив я до майстра по коробках, домовилися з ним про зустріч, 2 тижні очікувань і от я на діагностиці. І найбільший сюр цієї ситуації був у тому, що за 10 хв він мені каже, коробка норм, лопнула пружина на кулісі і вона підклинює під час включення передачі, а третя передача якраз «ніжна» в цьому плані. Сказав щоб заказувати нову кулісу, взяв в мене він код і пообіцяв передзвонити чи є в наявності.
Пройшов тиждень, дзвінка так і нема…
Передзвонив я сам, на що почув що «куліси в зборі немає, є троси тільки, ціна за них 4 тис, не оригінал, на тобі номер іншого майстра бо я то робити не буду»
Я подякував, відкрив екзіст і заказав собі троси сам вдвічі дешевше від того самого виробника що мені пропонував той майстер.
І тут найцікавіше.
Порадили мені значить третій сервіс, бо там де я обслуговував свою машину їхати не хотів через те що не змогли визначити обрив тросів куліси.
Записався до них, заодно масло по регламенту підходило, загнав машину в зазначений час, забрав не перевіряючи нічого так як звик довіряти майстрам і поїхав додому.
Тиждень ще канався щоб перевірити що ок і передачу не вибиває, все було супер, тому відігнав машину після обслуговування татові. Пройшовся товщиноміром щоб було підтвердження що вся машина в рідній фарбі
Проходить 3 дні. Дзвінок:
-в мене почала вибивати 3-тя передача
Клас подумав я і став шукати нового майстра. Спойлер так і не знайшов ще.
Через день знову дзвінок:
-Я перевіряв рівень масла і там масла не було взагалі, добре що мотор не заклинив, фотку я тобі скинув у вайбер.
Подивився я на фотку, а там пластиковий щуп обломаний. Поки я дивився батя знайшов там якусь точку і перелив масло на 2 см вище верхнього рівня щупа. Я відзвонився і сказав йому що масло треба зливати, бо повипирає всі прокладки.
Знову дзвінок:
-не можу відкрутити болт, боюся його зірвати. А нє, чекай, відкрутився, але тут вся різьба злизана.
Зашибісь, знову подумав я, пообіцяв баті новий щуп, батя знайшов майстра в селі який наріже нову різьбу в піддоні, а поки ex. Ласточка стоїть.
P. S. Коробка далі вибиває тільки на 3-тій передачі, не виє, переключаються передачі мʼяко. Маєте ідеї пишіть в коментарях.
P.P.S: по розходах: 7тис грн щеплення з роботою, 1700грн масло з фільтрами, 3000 куліса з роботою, заміна датчика з 1600, міняв сам, новий щуп 170 грн, нерви - безцінно. 🫣🥺
Висновок: перевіряйте роботу обовʼязково…