Прогар прокладки

Еду никого не трогаю, тут вдруг лёгкий стук на 2000 оборотах, что за х…, встал холостые неровные, трясет двс, разворачиваю оглобли в гараж — 10км и потихоньку стуча поршнями и зубами с троящим мотором добираюсь до стойла, то есть гаража, с перепуга что фсё 1.8 отжил своё, присутствовал масложер-причина сошедшиеся замки на кольцах как это получилось не могу сказать, но факты упрямая вещь, на трёх поршнях замки в рядочек, на одном в противоположных сторонах, а тут ещё стук и троение-
купил с разбора движок 1.6 с Польши, обслужил по минималу, раскоксовал, покатался понял что не тот коленкор, а тут моторист вышел с больничного и мой пошёл на разборку и осмотр

Детали разъехались по специализированных сервисах
Головка перебрана, помыта, гидрики в том числе, проверены клапана и направляющие, шлифанули плоскость, поставлены новые сальники клапанов цена вопроса 3700 грн(140$)

Блок отмыт

Уехал на восстановление хона 12$

ДВС собирался в этот раз на компонентах Kolbenschmidt

Кому интересно погуглите

Прокладка ГБЦ 19$
Прокладка масляного насоса 5$
Комплект ГРМ 74$
Помпа getz 29$
Сальники распредвалов 12,5$
Сальники коленвала 13,5$
Прокладка клапанной крышки 5$

Дальше сборка и установка

Пока ставил движок попутно электрику поскручивал изолентой в этот раз не синей), Диск сцепления, поставил валео, поменял датчик дпкв, трещина по корпусу, датчик давления масла, что то ещё по мелочам

Считаю
Запчасти 295$
Работа мастера по разборке -сборке, отмывке и прочее 215$-Артур огромная благодарность за сделанную работу.
Головка 140$
Итого
650$
Отдельный респект Диме bamperdima
Мозги поправил ДВС)
Вот такая сумма за прогар прокладки,

Можно было не делать все это, поменять прокладку и дальше кататься, но как то не по душе что ли, а как машинка теперь едет!))ну вот честно есть разница 1.6 и 1.8 !