Ну что, продолжим?)
После того как был решен вопрос с колесами, было принято решение ехать на СТО для полной диагностики авто.
После прохождения диагностики стало понятно, что Крайслеру надо сделать объемное ТО.
Самым первым я поменял катушки, свечи, масло, фильтра.
Увы, всех фото не осталось, но что-то есть...
Поставил катушки от Dodge Journey 3,6 (партномера те же).
Также было полностью отключено ГБО, по причине того что форсунки умерли, мозги корректно не работали, редуктор также был не жильцом.
После проделанных махинаций машина ожила.